| ประเภท | ไลเนอร์ |
|---|---|
| รุ่นนัมเบอร์ | LMB6UU |
| การสั่นสะเทือน | Z1/V1,Z2/V2,Z3/V3 |
| การหล่อลื่น | น้ํามัน, grease |
| การกวาดล้าง | C0,C2,C3 |
| ชื่อสินค้า | BMO-6204/048S2/UA108A |
|---|---|
| ความยาว | 20 มม |
| ความกว้าง | 47 มม |
| ความสูง | 14 มม |
| สาเหตุ | ฝรั่งเศส |
| ชื่อสินค้า | BMB-6206/064S2/UA002A |
|---|---|
| ความยาว | 30 มม |
| ความกว้าง | 62 มม |
| ความสูง | 16 มม |
| ประเภทซีล | เปิด,zz,2rs |
| โครงสร้าง | รถขนส่งแคบ |
|---|---|
| แถวบอล | หกแถว |
| น้ําหนัก | 0.50กก |
| ความแม่นยำ | จี2 จี3 จี4 |
| โหลดล่วงหน้า | วี0 วี1 วี2 |
| วัสดุ | เหล็กแบริ่ง |
|---|---|
| ประเภทแบริ่ง | แบริ่งการเคลื่อนที่เชิงเส้น |
| ผนึก | UU, เปิด AJ OP สายสอด |
| มาตรฐาน | Lm--Uu, Lm--Aj, Lm--Op |
| ร่างกายกลิ้ง | ลูกกลิ้ง |
| วัสดุ | เหล็กแบริ่ง |
|---|---|
| ประเภทแบริ่ง | แบริ่งการเคลื่อนที่เชิงเส้น |
| ผนึก | เปิดเอเจ |
| มาตรฐาน | Lm--Uu, Lm--Aj, Lm--Op |
| จำนวนแถว | หลายคอลัมน์ |
| การใช้งาน | คู่มือรถไฟ |
|---|---|
| โครงสร้าง | หัวหักลูกกลมเส้น |
| ความแม่นยำ | เอช , พี |
| ประเภท | แนวทางการเคลื่อนที่เชิงเส้น |
| วัสดุ | เหล็กโครเมี่ยม/AISL 52100/DIN100Cr6/JISSUJ2 |
| การใช้งาน | คู่มือรถไฟ |
|---|---|
| โครงสร้าง | หัวหักลูกกลมเส้น |
| ความแม่นยำ | เอช , พี |
| ประเภท | แนวทางการเคลื่อนที่เชิงเส้น |
| วัสดุ | เหล็กโครเมี่ยม/AISL 52100/DIN100Cr6/JISSUJ2 |
| การใช้งาน | คู่มือรถไฟ |
|---|---|
| โครงสร้าง | หัวหักลูกกลมเส้น |
| ความแม่นยำ | เอช , พี |
| ประเภท | แนวทางการเคลื่อนที่เชิงเส้น |
| วัสดุ | เหล็กโครเมี่ยม/AISL 52100/DIN100Cr6/JISSUJ2 |
| การใช้งาน | คู่มือรถไฟ |
|---|---|
| โครงสร้าง | หัวหักลูกกลมเส้น |
| ความแม่นยำ | เอช , พี |
| ประเภท | แนวทางการเคลื่อนที่เชิงเส้น |
| วัสดุ | เหล็กโครเมี่ยม/AISL 52100/DIN100Cr6/JISSUJ2 |
