|
|
| ชื่อแบรนด์: | GQZ or Other famous brand |
| หมายเลขรุ่น: | 566425.H195 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
| ราคา: | $15-$8 |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | t/t, d/p, d/a, l/c |
F-577986 F-577986.05 หมุนความแตกต่างอัตโนมัติ F-577986.05.SKL โค้งลูกกลมที่ติดต่อมุม
F-577986.05 อัตโนมัติอัตราแลกเปลี่ยนยางเป็นส่วนประกอบความแม่นยําความน่าเชื่อถือสูง ออกแบบสําหรับรถยนต์อัตราแลกเปลี่ยนการส่งฉากที่มันต้องทนต่อภาระผสม radial-axial ที่ซับซ้อน และสั่นสะเทือนจากการกระแทกบ่อย. ด้วยมิติแกนของ 35mm ID × 103.5mm OD × 48.15mm ความกว้าง (รองรับการติดตั้งหลายมิติผ่านมิติที่ตรงกันได้ตามตัวเลือก: 89/128mm OD, 39/51.2mm ความกว้าง)มันใช้โครงสร้างลูกบอลสัมผัสมุมสองแถวขณะที่ช่องทางที่บูรณาการเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างเพื่อการส่งกําลังที่มั่นคงมันผ่านการโกหกร้อนและการรักษาด้วยความร้อนที่แม่นยํา (ความแข็ง 58-62 HRC), ส่งผลิตความทนทานในการสวมและความทนทานจากการเหนื่อยล้าที่พิเศษ เพื่อรับมือกับความเปลี่ยนแปลงของภาระไดนามิกระหว่างรถเร่งและลดความเร็วอุปกรณ์ประกอบด้วยผนึกยางอัดต่อกันต่ํา (2RS) และกรีสฐานลิเดียมที่เต็มล่วงหน้า, มันแยกฝุ่นและการรั่วไหลของน้ํามันเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ, รักษาการดําเนินงานที่ไม่มีการบํารุงรักษาในระยะยาว, และสอดคล้องกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อม ROHS.
การผลิตยานพาณิชย์, การประกอบเครือข่ายขับเคลื่อนรถยนต์บุคคล, บริการบํารุงรักษารถยนต์, การสนับสนุนกองทัพโลจิสติกส์
F-577986.05 หัวหักความแตกต่างอัตโนมัติ (สามารถแลกเปลี่ยนได้กับหัวหักที่ตรงกับ "F-577986.05 + โครงสร้างสัมผัสมุมสองแถว + ขนาด 35 × 103.5 × 48.15 มม" รายละเอียดรวมถึง:
| ปริมาตรรายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| รูปแบบสินค้า | F-577986.05 หัวหักความแตกต่างอัตโนมัติ |
| ประเภท | หมุนความแตกต่างลูกบอลสัมผัสมุมสองแถว |
| ขนาด (d×D×B) | 35×103.5×48.15 มิลลิเมตร (ไม่จํากัด: 35×89×39 มิลลิเมตร / 35×128×51.2 มิลลิเมตร) |
| วัสดุ | สแตนเลสโครม GCr15 สูงสุด |
| การหล่อลื่น | น้ํามันลิตยูมที่เต็มล่วงหน้า (ไม่ต้องบํารุง) |
| ระดับความแม่นยํา | P6/ABEC-3 |
| ความแข็ง | 58-62 HRC |
| การรับรอง | ROHS |
| ข้อดีหลัก | ความต้านทานภาระรวม, ความต้านทานแรงกระแทก, กันฝุ่น / น้ํามัน, ไม่ต้องบํารุงรักษา, ขนาดหลายมิติ |
| 33207 32208 32209 | F-229575.1RNN | H7000C 2RZ P5 DBA |
| 32211 32212 32213 32214 | H7008C | |
| 623 624 626 627 628 629 | HM518445/10 | H708C |
| 6302 6000 6300 6203 6301 | PB18 | SF-1 SF-2 DU |
| 2RS | NU2207-E-TVP2 | ABEC-9 |
| 6300 6302 6303 6304 6305 | ||
| 6306 6307 | 6202 zz 6208 zz 6209 zz | 608Z 608ZZ 608-2RS 608 |
| 6311 6300 ZZ 2RS | ||
| 608-2RS | สินค้าที่เกี่ยวข้อง | 6204-2RSH 6204-2Z 6205-2RSH 6205-2Z |
| 6204zz 6205ZZ 6205DDU | DAC34640037 DAC25520037 DAC356437 | 6300 6300ZZ 6300-2RS |
| 6202 | DAC35104034 | |
| MR2437-2rs | 0437-04030 GUT29 TT-129 | 6203-2RSH |
| RW607-BR | KP00Z | 6003-2RSH 6203-2RSH |
| P205 P206 P207 P211 P212 | 627ZZ ABEC-7 | s693z |
| NAK497 | LM48548 LM48510 | 6-94137 |
| AXK0235 | BA2-0031 | 693ZZ |
| F-229575.1RNN | 50BNR10 40BNR10 | HM518445/10 |
| 7004 7013 7012 7011 7010 | ||
| 7109 7008 7006 7007 7210 7005 | 30210 30211 30212 30213 | 6201 6314 2rs 6209-2rs |
Q: ตัวเลือกขนาดหลายมิติมีความหมายอย่างไรสําหรับ F-577986.05 หมุน?
A: ขนาดที่เป็นตัวเลือก (89/128mm OD, 39/51.2mm Width) ตรงกับโครงสร้างส่วนต่างของรถยนต์และยานพาหนะการรับรองความสอดคล้องกับการตั้งค่าระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย.
ถาม: หมุนนี้สามารถทนภาระ radial เท่านั้น?
ตอบ: ไม่, โครงสร้างการติดต่อมุมสองแถวของมันถูกออกแบบมาสําหรับภาระ radial-axial รวมกัน, ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญในการดูดซึมทั้งแรงการส่งมุมทอร์คและแรงผลักดันแกนระหว่างการโค้ง.
Q: วิธีการรับรองการติดตั้งที่เหมาะสมของ F-577986.05 หมุน
ตอบ: ใช้กุญแจหมุนในการควบคุมการชักก่อน (แนะนํา 15-20 N · m) และรักษาพื้นผิวการติดตั้งสะอาด
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
