ลูกกลิ้งปริซึม C35 C35-2RS ZZ สำหรับราง T และ U ขนาดกะทัดรัด ขนาดราง 35 มม. สลักเกลียวศูนย์กลาง ป้องกันสองชั้น

รอลเลอร์พริสมาติก C35 เป็นส่วนประกอบคู่นําพิเศษที่ออกแบบมาสําหรับรถรางชนิด T และ U compact ขนาด 35 มม.มีโปรไฟล์แบบพริสมาติกที่เข้ากันดีกับบริเวณภายในของรถไฟ เพื่อให้การกระจายภาระคงที่ในพื้นที่ติดตั้งที่จํากัดโครงสร้างสแตนสตาร์คของมัน (โครงสร้างสแตนสตาร์คที่มีความแข็งแกร่งสูง) ทําให้สามารถปรับตรงและติดตั้งโดยไม่ต้องมีเครื่องมือขณะที่ตัวเลือกป้องกันแบบสองตัว (2RS ปิดยาง / ZZ ปิดโลหะ) ให้ความคุ้มกันที่เป้าหมาย: 2RS ป้องกันฝุ่นและความชื้นเบาสําหรับฉากอุตสาหกรรมทั่วไป และ ZZ ทนอุณหภูมิสูงสําหรับอุปกรณ์ทํางานต่อเนื่องร่างม้วนถูกผลิตจากสแตนเลสชั้นนํา GCr15 (ความแข็ง 58-62 HRC), และสแตนเนื้อตรงกลางใช้สแตนเลสความแข็งแรงสูง 40Cr (ดับไป 45-50 HRC) ให้ความสามารถในการแบกภาระที่น่าเชื่อถือสําหรับภาระการนําการทํางานที่เบาและกลาง

ระบบนําสายประกอบแบบอัตโนมัติขนาดเล็ก ระบบเลื่อนชั้นโกดังขนาดเบา เครื่องมืออัตโนมัติสํานักงาน (เช่น รถไฟฟิตกระดาษเครื่องพิมพ์) ระบบขนส่งจุลขนาดเล็กส่วนประกอบเลื่อนแม่นยําของอุปกรณ์การแพทย์, อุปกรณ์การทดสอบสินค้าอิเล็กทรอนิกส์

• เปลี่ยนแปลงได้โดยตรงกับม้วนพริสมาติกชุด INA C35 (สอดคล้องกับ 35mm T/U-rail และรายละเอียดสปิ้นมุม)
• เหมาะสมกับ SKF คอมแพคต์ guide prismatic roller ที่เทียบเท่ากับรถราง 35 มม
• ตัวเลือกในประเทศ: รอลเลอร์แบบพริสมาติกแบบ ZWZ C35 ที่มีสตูดแบบมุมเดียวกันและมีป้อมสองตัว

1. Q: ข้อดีของโปรไฟล์พริสมาติกสําหรับรถไฟ T/U ขนาด 35 มม คืออะไร?

   ตอบ: รูปแบบแบบพริสมาติกตรงกับลักษณะภายในของรถราง T/U 35 มิลลิเมตร ทําให้การเล่นด้านล่างถูกกําจัด และทําให้การส่งภาระมั่นคงกว่ารถรางกลมในพื้นที่ที่คอมแพคต์

2. Q: เมื่อไหร่ผมควรเลือก 2RS vs ZZ seal สําหรับกลม C35?

   A: เลือก 2RS สําหรับการป้องกันฝุ่น / ความชื้นทั่วไปในสภาพแวดล้อมมาตรฐาน; ZZ ดีกว่าสําหรับกรณีอุณหภูมิสูง (≤ 120 °C) การทํางานต่อเนื่อง

3. คําถาม: ทอมปอร์คการดึงที่แนะนําสําหรับ stud เซนทริกคืออะไร?

   A: สําหรับ stud M12 ทอมปอร์คที่แนะนําคือ 20-25 N·m·นี่สมดุลความมั่นคงของการติดตั้งและหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการดึงเกิน