|
|
| ชื่อแบรนด์: | SKF/GQZ |
| หมายเลขรุ่น: | VKBA6527 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | $40-$30 |
| เวลาการส่งมอบ: | 3 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินของคุณ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T หรือ Western Union หรือ Paypal |
VKBA6527 ชุดแบริ่งดุมล้อ VKBA 6527 ยานยนต์แบริ่งสำหรับ Ford TRANSIT 2006-2014 ด้านหลัง
นี้ลูกปืนดุมล้อ VKBA6527เป็นชิ้นส่วนสำเร็จรูปสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและล้อหน้า/หลังของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ผลิตจากเหล็กแบริ่ง GCr15 ระดับพรีเมียม (58-62 HRC) พร้อมทางวิ่งบนพื้นที่แม่นยำและการออกแบบที่ปิดสนิท ทนทานต่อฝุ่น น้ำ และเศษต่างๆ ระยะห่างภายในที่ปรับไว้ล่วงหน้าช่วยให้ติดตั้งได้อย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันก็รองรับโหลดในแนวรัศมี/แนวแกนอย่างเสถียร เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และลดความถี่ในการบำรุงรักษา
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์ | VKBA6527 ชุดลูกปืนดุมล้อ |
| พิมพ์ | ลูกปืนดุมล้อรถยนต์ที่ประกอบไว้ล่วงหน้า |
| คุณสมบัติหลัก | ระยะห่างภายในที่ปรับล่วงหน้า การออกแบบป้องกันฝุ่น/น้ำแบบปิดผนึก ชุดตลับลูกปืนในตัว |
| วัสดุ | เหล็กแบริ่ง GCr15 ระดับพรีเมียม (ความแข็ง: 58-62 HRC) |
| กำลังรับน้ำหนัก | ความต้านทานโหลดแนวรัศมีและแนวแกนสูง (เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก) |
| แอปพลิเคชัน | ระบบล้อหน้า/หลังของรถบางรุ่นที่กำหนด |
หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ โปรดคลิก“คุยตอนนี้”ปุ่มเพื่อติดต่อเรา
ภาพถ่ายแบริ่ง:
นอกจากนี้เรายังจัดหาตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุมดังต่อไปนี้:
| การกำหนด | มิติข้อมูลหลัก | การจัดอันดับโหลดพื้นฐาน | ขีดจำกัดการโหลดความเมื่อยล้า | การจัดอันดับความเร็ว | มวล | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ง | ดี | บี | พลวัต | คงที่ | ความเร็วอ้างอิง | การจำกัดความเร็ว | |||
| มม | ค | ค0 | ปู่ | รอบ/นาที | กก | ||||
| 7200บีอีพี | 10 | 30 | 9 | 7,02 | 3,35 | 0,14 | 30000 | 30000 | 0,03 |
| 7200บีอีซีบีพี | 10 | 30 | 9 | 7,02 | 3,35 | 0,14 | 30000 | 30000 | 0,03 |
| 7201BEP | 12 | 32 | 10 | 7,61 | 3,8 | 0,16 | 26000 | 26000 | 0,036 |
| 7201บีอีซีบีพี | 12 | 32 | 10 | 7,61 | 3,8 | 0,16 | 26000 | 26000 | 0,036 |
| 7201BEGAP | 12 | 32 | 10 | 7,61 | 3,8 | 0,16 | 26000 | 26000 | 0,036 |
| 7301BEP | 12 | 37 | 12 | 10,6 | 5 | 0,208 | 24000 | 24000 | 0,063 |
| 7202BEP | 15 | 35 | 11 | 8,84 | 4,8 | 0,204 | 24000 | 24000 | 0,045 |
| 7202บีอีซีบีพี | 15 | 35 | 11 | 9,5 | 5,1 | 0,216 | 26000 | 26000 | 0,045 |
| 7202BEGAP | 15 | 35 | 11 | 9,5 | 5,1 | 0,216 | 26000 | 26000 | 0,045 |
| 7202BEGBP | 15 | 35 | 11 | 9,5 | 5,1 | 0,216 | 26000 | 26000 | 0,045 |
| 7302BEP | 15 | 42 | 13 | 13 | 6,7 | 0,28 | 20,000 | 20,000 | 0,081 |
| 7302บีอีซีบีพี | 15 | 42 | 13 | 13 | 6,7 | 0,28 | 20,000 | 20,000 | 0,081 |
| 7203BEP | 17 | 40 | 12 | 10,4 | 5,5 | 0,236 | 20,000 | 20,000 | 0,064 |
| 7203BEY | 17 | 40 | 12 | 11,1 | 6,1 | 0,26 | 20,000 | 20,000 | 0,064 |
| 7203บีอีซีบีพี | 17 | 40 | 12 | 11 | 5,85 | 0,25 | 22000 | 22000 | 0,064 |
| 7203BEGAP | 17 | 40 | 12 | 11 | 5,85 | 0,25 | 22000 | 22000 | 0,064 |
| 7203BECBM | 17 | 40 | 12 | 11 | 5,85 | 0,25 | 22000 | 22000 | 0,07 |
| 7303BEP | 17 | 47 | 14 | 15,9 | 8,3 | 0,355 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7303บีอีซีบีพี | 17 | 47 | 14 | 15,9 | 8,3 | 0,355 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7303BEGAP | 17 | 47 | 14 | 15,9 | 8,3 | 0,355 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7204BEP | 20 | 47 | 14 | 13,3 | 7,65 | 0,325 | 18000 | 18000 | 0,11 |
| 7204BECBM | 20 | 47 | 14 | 13,3 | 7,65 | 0,325 | 18000 | 19000 | 0,11 |
| 7204เบคบี | 20 | 47 | 14 | 14 | 8,3 | 0,355 | 18000 | 18000 | 0,11 |
| 7204บีอีซีบีพี | 20 | 47 | 14 | 14,3 | 8,15 | 0,345 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7204BEGAP | 20 | 47 | 14 | 14,3 | 8,15 | 0,345 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7204BEGBP | 20 | 47 | 14 | 14,3 | 8,15 | 0,345 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7304BEP | 20 | 52 | 15 | 17,4 | 9,5 | 0,4 | 16000 | 16000 | 0,14 |
| 7304BEY | 20 | 52 | 15 | 19 | 10,4 | 0,44 | 16000 | 16000 | 0,15 |
| 7304เบคบี | 20 | 52 | 15 | 19 | 10,4 | 0,44 | 16000 | 16000 | 0,15 |
| 7304บีอีซีบีพี | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,14 |
| 7304BEGAP | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,14 |
| 7304BEGBP | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,14 |
| 7304BECBPH | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,14 |
| 7304BECBM | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,15 |
| 7205BEP | 25 | 52 | 15 | 14,8 | 9,3 | 0,4 | 15,000 | 15,000 | 0,13 |
| 7205บีวาย | 25 | 52 | 15 | 15,6 | 10,2 | 0,43 | 15,000 | 15,000 | 0,13 |
| 7205เบคบี | 25 | 52 | 15 | 15,6 | 10,2 | 0,43 | 15,000 | 15,000 | 0,13 |
| 7205บีเกย์ | 25 | 52 | 15 | 15,6 | 10,2 | 0,43 | 15,000 | 15,000 | 0,13 |
Wuxi GQZ Bearing เป็นผู้ผลิตและจำหน่ายตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำระดับมืออาชีพ กอปรด้วยกำลังการผลิตภายในที่แข็งแกร่งเรามีตลับลูกปืนมาตรฐานและตลับลูกปืนแบบกำหนดเองที่ครอบคลุมเต็มรูปแบบ เพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานที่หลากหลาย
ของเราโปรโตคอลการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดดำเนินการตลอดวงจรการผลิตทั้งหมด—ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการตรวจสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าตลับลูกปืนทุกตัวจะมีคุณภาพสูงสม่ำเสมอ มีเสียงรบกวนต่ำเป็นพิเศษ และอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
นอกจากนี้ยังมีบริการปรับแต่ง OEM ที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของคุณอีกด้วย
กรุณาคลิก"แชทเลย"ปุ่มเพื่อติดต่อเรา!
ถาม: ข้อได้เปรียบที่สำคัญของลูกปืนดุมล้อ VKBA6527 คืออะไร?
ตอบ: VKBA6527 มีการออกแบบที่ประกอบไว้ล่วงหน้าและปรับแต่งล่วงหน้าซึ่งช่วยให้การติดตั้งง่ายขึ้น โครงสร้างที่ปิดสนิทเพื่อป้องกันฝุ่นและความเสียหายจากน้ำ และโครงสร้างเหล็ก GCr15 ที่มีความแข็งแรงสูงที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่
ถาม: จะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนลูกปืนดุมล้อของรถยนต์หรือไม่
ตอบ: สัญญาณที่พบบ่อย ได้แก่ เสียงหึ่งๆ ผิดปกติหรือเสียงเสียดสีจากบริเวณล้อ ยางสึกไม่สม่ำเสมอ หรือล้อเล่นมากเกินไปเมื่อแม่แรงยกขึ้น หากอาการเหล่านี้ปรากฏขึ้น สามารถใช้ VKBA6527 แทนโดยตรงสำหรับรุ่นที่รองรับได้
ถาม: VKBA6527 เหมาะกับล้อหลังหรือไม่?
ตอบ: ใช่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบล้อหลังของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่ระบุ
คลิกที่“คุยตอนนี้”ปุ่มเพื่อให้ได้ราคาที่ดีกว่า!
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
