logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. สินค้า Created with Pixso.
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก
Created with Pixso. GQZ HTFJ17-4G5S หัวหินม้วนกระบอกลําดับเดียวที่แยกออก 17 × 39 × 12 มม สําหรับรถยนต์ CVT กล่องเกียร์

GQZ HTFJ17-4G5S หัวหินม้วนกระบอกลําดับเดียวที่แยกออก 17 × 39 × 12 มม สําหรับรถยนต์ CVT กล่องเกียร์

ชื่อแบรนด์: GQZ
หมายเลขรุ่น: HTFJ17-4G5S
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 100.ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เวลาการส่งมอบ: 5 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, , Paypal,
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
บรรจุุภัณฑ์:
แพ็คเกจเดิม
ความแม่นยำ:
P5, SP, P4, ขึ้น
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:
20 มม. - 300 มม.
ความแม่นยำ:
P0, p6, p5, p4, p2
ขนาดภายนอก:
160 มม
ประเภทกรง:
กรงทองเหลืองกลึง (M6)
ปริมาณโบลต์:
5
ส่งมอบเวลา:
3 ~ 4 วันทำการตามปกติ
ใบรับรองการขุดค้น:
ISO-9001
รหัส HS:
8482800000
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา:
560มม
การเร่งความเร็ว:
ความสามารถความเร็วสูง
แถว:
เดี่ยวหรือคู่
ชื่อผลิตภัณฑ์:
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก
การสั่นสะเทือน:
V1 V2 V3
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องกระดาษมาตรฐาน
สามารถในการผลิต:
1,000. ชิ้น / เดือน
เน้น:

หมุนม้วนกระบอกแยกได้ 17x39x12mm

,

หมุนกลมแถวเดียวสําหรับกล่องสลับ CVT

,

หมุนม้วนกระบอกสําหรับรถยนต์ countershaft

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

HTFJ17-4G5S (หมายเลขชิ้นส่วนเต็ม ZA-HTFJ17-4G5S2CG-01) เป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมทรงกระบอกแบบแยกแถวเดี่ยวที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับชุดประกอบเพลาอินพุตของเกียร์ CVT ในรถยนต์ NSK ใช้โครงสร้างวงแหวนในและวงแหวนนอกแบบแยกส่วนที่เปิดได้ มีความสามารถในการรับแรงในแนวรัศมีสูง การหมุนด้วยความเร็วสูงที่เสถียรภายใต้สภาวะการเปลี่ยนแรงบิดที่เปลี่ยนแปลงบ่อย ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการบำรุงรักษาตลาดหลังการขายของเกียร์ CVT ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของญี่ปุ่น

👉 รับใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมงสำหรับโครงการของคุณ

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รุ่น: HTFJ17-4G5S

ขนาดขอบเขต: d17mm × D39mm × B12mm

น้ำหนักสุทธิ: 74g

โครงสร้าง: แบบเปิด, วงแหวนใน + วงแหวนนอกที่แยกส่วนได้

กรง: กรงเหล็กปั๊มขึ้นรูปความแม่นยำ

วัสดุ: เหล็กกล้าลูกปืนโครเมียมคาร์บอนสูง GCr15

ระดับความแม่นยำ: P0 / P6 / P5

ความหมายของส่วนต่อท้าย: G5S = ระยะห่างพิเศษ & การตกแต่งพื้นผิวที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาวะการทำงานความเร็วสูงของ CVT

เอกสารข้อมูลความจุโหลดเต็มและภาพวาด CAD มีให้ตามคำขอ

3. ข้อได้เปรียบหลัก
  1. การออกแบบวงแหวนในและวงแหวนนอกที่แยกส่วนได้ ถอดประกอบง่ายและเปลี่ยนชิ้นเดียวเพื่อลดต้นทุนสินค้าคงคลังอะไหล่
  2. การจัดวางขนาดเล็กกะทัดรัดเข้ากันได้อย่างลงตัวกับพื้นที่ติดตั้งที่จำกัดของเพลาตัวกลาง CVT
  3. พื้นผิวลูกกลิ้งและรางวิ่งที่ผ่านการขัดเงาอย่างดีเยี่ยมช่วยลดความร้อนจากการเสียดสี การสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนจากการเปลี่ยนเกียร์ระหว่างการทำงานด้วยความเร็วสูง
  4. ระยะห่างภายในที่ปรับให้เหมาะสม (ข้อมูลจำเพาะ G5S) ปรับให้เข้ากับการกระแทกแรงบิดความเร็วแปรผันอย่างต่อเนื่องของเกียร์ CVT
  5. เหล็กชุบแข็งความแข็งสูงทนทานต่อการเสียดสีและความล้าภายใต้รอบการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งเป็นเวลานาน
  6. สามารถใช้แทนที่ตลับลูกปืน OEM ของ NSK ZA-HTFJ17-4G5S2CG-01 เดิมสำหรับการยกเครื่อง CVT ได้อย่างสมบูรณ์
  7. รองรับจาระบีส่งกำลังอุณหภูมิต่ำแบบกำหนดเอง การเคลือบป้องกันสนิม และการทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ OEM
    👉 ยืดอายุการใช้งานของเกียร์ CVT และลดอัตราการเสียของระบบส่งกำลังรถยนต์
4. การใช้งาน

เพลาอินพุตของเกียร์ CVT แบบแปรผันอย่างต่อเนื่องของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของญี่ปุ่น

เพลาสนับสนุนเสริมของเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์น้ำหนักเบา

เครื่องจักรหมุนความเร็วสูงขนาดเล็กพร้อมพื้นที่ติดตั้งกะทัดรัด

ชุดลดเกียร์อุตสาหกรรมขนาดเล็กและชุดส่งกำลังความแม่นยำ

5. ทำไมต้องเลือกตลับลูกปืน GQZ

ผู้ผลิตมืออาชีพกว่า 25 ปีสำหรับตลับลูกปืนเม็ดกลมทรงกระบอก CVT พิเศษสำหรับยานยนต์

ส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศทั่วโลก

การตรวจสอบความคลาดเคลื่อนของมิติ ความแข็ง และการจับคู่ระยะห่างอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่ง

การตอบกลับทางเทคนิคที่รวดเร็ว 24 ชั่วโมงและคำแนะนำในการติดตั้งเกียร์ CVT

อุปทานสต็อกจำนวนมากที่มั่นคงสำหรับอะไหล่รถยนต์และผู้จัดจำหน่ายซ่อมแซม

👉 เรามุ่งเน้นที่คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความเป็นหุ้นส่วนระยะยาว

6. การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบโลหะวิทยาและความแข็งของวัตถุดิบ GCr15

การเจียรขัดเงาความแม่นยำสำหรับรางวิ่งใน รางวิ่งนอก และลูกกลิ้ง

กระบวนการอบชุบแข็งและอบอ่อนเพื่อความเสถียรด้วยความร้อนที่สมบูรณ์

การทดสอบการเสื่อมอายุอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นจากการหมุนต่อเนื่องด้วยความเร็วสูง

การสอบเทียบระยะห่าง G5S พิเศษและการตรวจสอบความคลาดเคลื่อนของมิติเต็มรูปแบบ

7. รับใบเสนอราคาตอนนี้

กำลังมองหาตลับลูกปืนเม็ดกลมทรงกระบอก HTFJ17-4G5S สำหรับซ่อมเกียร์ CVT หรือไม่?

👉 ส่งคำถามเพื่อรับ:

  • ใบเสนอราคาด่วนภายใน 24 ชั่วโมง
  • คำแนะนำในการจับคู่รุ่นเกียร์ CVT
  • ตัวเลือกจาระบีส่งกำลังแรงเสียดทานต่ำแบบกำหนดเอง
  • ราคาโรงงานที่แข่งขันได้

ติดต่อทีมขายของเราสำหรับเอกสารข้อมูลทางเทคนิคฉบับเต็มและใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการ

Wholesale High Speed Deep Groove Ball Bearings Hybrid Ceramic Ball Bearing 625 Bearings 2RS ZZ for Mechanical 1
Wholesale High Speed Deep Groove Ball Bearings Hybrid Ceramic Ball Bearing 625 Bearings 2RS ZZ for Mechanical 2
Wholesale High Speed Deep Groove Ball Bearings Hybrid Ceramic Ball Bearing 625 Bearings 2RS ZZ for Mechanical 1
GQZ HTFJ17-4G5S หัวหินม้วนกระบอกลําดับเดียวที่แยกออก 17 × 39 × 12 มม สําหรับรถยนต์ CVT กล่องเกียร์ GQZ HTFJ17-4G5S หัวหินม้วนกระบอกลําดับเดียวที่แยกออก 17 × 39 × 12 มม สําหรับรถยนต์ CVT กล่องเกียร์ GQZ HTFJ17-4G5S หัวหินม้วนกระบอกลําดับเดียวที่แยกออก 17 × 39 × 12 มม สําหรับรถยนต์ CVT กล่องเกียร์
8. คำถามที่พบบ่อย

Q1: หมายเลขชิ้นส่วนที่สมบูรณ์ของตลับลูกปืนนี้คืออะไร?

ZA-HTFJ17-4G5S2CG-01 ชื่อย่อ HTFJ17-4G5S

Q2: ขนาดโดยรวมมาตรฐานคืออะไร?

รูใน 17 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 39 มม. ความกว้างรวม 12 มม. น้ำหนักชิ้นเดียว 74 กรัม

Q3: ส่วนต่อท้าย G5S หมายถึงอะไร?

เกรดระยะห่างภายในแบบกำหนดเอง บวกกับการปรับปรุงพื้นผิวการขัดเงาที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานแรงบิดแปรผันความเร็วสูงของ CVT


สินค้าที่เกี่ยวข้อง
หมุนม้วนกระบอกความแม่นยํามาก Koyo NN3018KC9NAFGP4 NN3018K วิดีโอ
SL04-5012NR Double Row Full Complement Cylindrical Roller Bearing With Snap Ring Groove วิดีโอ
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด