32310/55 โลลเลอร์เลเยอร์แบบเมตร 55x110x42.25 มิลลิเมตร โลเลเยอร์ความแตกต่างของรถบรรทุกหนัก

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

32310/55 เป็นตลับลูกปืนเมตริกแบบเรียงเดี่ยวที่แยกส่วนได้แบบเทเปอร์โรลเลอร์ มีขนาด 55×110×42.25 มม. ประกอบด้วยโคนแบบแยกส่วนและถ้วยด้านนอกแบบหน้าแปลนเดี่ยว โปรไฟล์ลูกกลิ้งเทเปอร์ที่ปรับให้เหมาะสมช่วยลดความเค้นที่ขอบและความร้อนจากการเสียดสี การออกแบบที่แยกส่วนได้ช่วยให้การประกอบและการบำรุงรักษา ณ สถานที่ทำงานง่ายขึ้น สามารถรับแรงเรเดียลหนักรวมและแรงขับตามแนวแกนทิศทางเดียวได้อย่างดีเยี่ยม ใช้กันอย่างแพร่หลายในเฟืองท้ายรถบรรทุก เพลาขับรถแทรกเตอร์ และกระปุกเกียร์วิศวกรรม

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รุ่น: 32310/55
d:55มม., D:110มม., T:42.25มม.
ความกว้างโคน B:40มม., ความกว้างถ้วย C:33มม.
รัศมีมุมต่ำสุด r:3มม.
แรงขับแบบไดนามิก Cr:165kN, แรงขับแบบสถิต C0r:223kN
ความเร็วจำกัดจาระบี:4800รอบ/นาที
น้ำหนักสุทธิ:1.96กก.
โครงสร้าง: โคนและถ้วยแบบเรียงเดี่ยวแยกส่วนได้แบบเปิด
กรง: กรงเหล็กปั๊มขึ้นรูป
วัสดุ: เหล็กแบริ่ง GCr15, HRC60-65
ระยะคลอน: มาตรฐาน CN, C3 สามารถปรับแต่งได้
ความแม่นยำ: มาตรฐาน P0, P6/P5 เป็นทางเลือก
ช่วงอุณหภูมิ: -30℃~120℃
มีแบบและรายงานการทดสอบความทนทานตามคำขอ

3. ข้อได้เปรียบหลัก

• โคนและถ้วยที่แยกส่วนได้ ไม่ต้องถอดเพลาทั้งหมดเพื่อเปลี่ยนชิ้นส่วน
• ลูกกลิ้งโค้งแบบลอการิทึมเพื่อการกระจายแรงที่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
• ความสามารถในการรับแรงรวมขนาดใหญ่สำหรับเฟืองท้ายรถยนต์และตำแหน่งส่งกำลังหนัก
• กรงเหล็กปั๊มขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกอย่างต่อเนื่อง
• พื้นผิวรางที่ผ่านการขัดเงาพิเศษช่วยลดอุณหภูมิการทำงานและป้องกันแบริ่งไหม้ก่อนเวลาอันควร
• ขนาดรู 55 มม. พิเศษ สามารถใช้แทนที่แบรนด์ชั้นนำระดับสากลได้อย่างสมบูรณ์
• มีระยะคลอนที่ปรับแต่งได้ จาระบีอุณหภูมิสูง และการทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์พิเศษ

4. สถานการณ์การใช้งาน

• ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์: ชุดเฟืองท้ายรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ เพลาขับหลัง
• เครื่องจักรกลการเกษตร: เพลาส่งกำลังรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ กระปุกเกียร์รถเกี่ยวข้าว
• อุปกรณ์ก่อสร้าง: ดุมล้อตัก รถลดความเร็วเครื่องจักรกลวิศวกรรม
• อุตสาหกรรมทั่วไป: ชิ้นส่วนส่งกำลังรถขนส่งในเหมือง

เหมาะสำหรับการประกอบ OEM และการเปลี่ยนอะไหล่ในตลาดหลังการขายสำหรับเครื่องจักรเคลื่อนที่สำหรับงานหนักที่รับแรงเรเดียลและแนวแกนรวม

5. ทำไมต้องเลือก GQZ Bearing

ประสบการณ์การผลิตตลับลูกปืนเมตริกแบบเทเปอร์โรลเลอร์ 25 ปี เหล็ก GCr15 ที่ผ่านการหลอมสุญญากาศ พร้อมการอบชุบแข็งและอบคืนตัวอย่างสมบูรณ์เพื่อความแข็งที่เสถียร การปรับแต่ง OEM & ODM เต็มรูปแบบสำหรับระยะคลอน สารหล่อลื่น และการทำเครื่องหมายพื้นผิว การตรวจสอบเต็มกระบวนการอย่างเข้มงวด ครอบคลุมการทดสอบวัตถุดิบ การขัดเงาพื้นผิวราง การคัดแยกลูกกลิ้ง และการทดสอบการเสื่อมสภาพจากการสั่นสะเทือน การสนับสนุนทางเทคนิคระดับมืออาชีพตลอด 24 ชั่วโมงสำหรับการจับคู่แรง การเลือกความคลาดเคลื่อนของเพลา และแผนการหล่อลื่นใหม่ตามปกติ ราคาขายส่งจากโรงงานโดยตรง สต็อกคงที่สำหรับผู้ซื้อชิ้นส่วนยานยนต์และเครื่องจักรหนักทั่วโลก

6. การควบคุมคุณภาพ

1. การตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีและความแข็งของวัตถุดิบ
2. การชุบแข็งทั้งชิ้นและการอบคืนเพื่อลดความเค้น
3. การกลึง CNC และการเจียรพื้นผิวรางที่มีความแม่นยำสูงพิเศษ
4. การขึ้นรูปกรงเหล็กปั๊มขึ้นรูปที่แม่นยำ
5. การประกอบในห้องปลอดฝุ่นพร้อมการเติมจาระบีตามปริมาณ
6. การทดสอบอายุการใช้งานที่ความเร็วสูงและการทดสอบความล้าของแรงเรเดียล-แนวแกนรวม
7. การตรวจสอบมิติเต็มรูปแบบขั้นสุดท้าย การเคลือบป้องกันสนิม การบรรจุกล่องส่งออกที่เป็นกลาง

แต่ละชุดผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนเพื่อรับประกันการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นและขรุขระ

7. ขอใบเสนอราคา

ส่งคำถามสำหรับตลับลูกปืน 32310/55 ที่ใช้ในเฟืองท้ายรถบรรทุกหนัก รถแทรกเตอร์ทางการเกษตร และรถตักงานก่อสร้าง
บริการหลังการสอบถาม:

1. เอกสารใบเสนอราคามาตรฐานจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงทำการ
2. คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการติดตั้งตลับลูกปืนแบบจับคู่ การจับคู่ความคลาดเคลื่อน และการหล่อลื่นบำรุงรักษา
3. ตัวเลือกการอัปเกรด: เกรดความแม่นยำสูง P5, ระยะคลอนขยาย C3, จาระบีสังเคราะห์อุณหภูมิสูง
4. ราคาขายส่งจากโรงงานที่แข่งขันได้สำหรับคำสั่งซื้อปริมาณมาก

โปรดระบุปริมาณการสั่งซื้อ แรง ความเร็ว และสภาพแวดล้อมการทำงานสำหรับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการที่สมบูรณ์

8. คำถามที่พบบ่อย