ตลับลูกปืนเมตริกแบบเทเปอร์โรลเลอร์ 32308 JR ขนาด 40x90x35.25 มม. ตลับลูกปืนแยกส่วนแบบโคนและคัพ สำหรับเกียร์บ็อกซ์รถบรรทุก

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

32308 JR เป็นตลับลูกปืนเมตริกแบบลูกกลิ้งเรียวแบบแยกแถวเดียว ขนาด 40×90×35.25 มม. ลูกกลิ้งโค้งแบบปรับให้เหมาะสมของ JR ช่วยลดความเค้นที่ขอบและลดความร้อนจากการทำงาน การออกแบบโคนและคัพที่แยกจากกันช่วยให้การติดตั้ง การตรวจสอบ และการเปลี่ยนชิ้นส่วนทำได้ง่ายขึ้น สามารถรับแรงเรเดียลสูงพร้อมกับแรงตามแนวแกนทิศทางเดียว ใช้กันอย่างแพร่หลายในดุมล้อรถบรรทุกขนาดกลาง เพลาขับรถแทรกเตอร์ และชุดลดเกียร์เครื่องจักรก่อสร้าง

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รุ่น: 32308 JR
d:40มม, D:90มม, T:35.25มม
ความกว้างโคน B:33มม, ความกว้างคัพ C:27มม
รัศมีมุมต่ำสุด r:2.5มม
แรงไดนามิก Cr:116kN, แรงสถิต C0r:139kN
ความเร็วจำกัดจาระบี:4600รอบ/นาที
น้ำหนักสุทธิ:1.06กก
โครงสร้าง: โคนและคัพแบบแถวเดียวแยกได้ ชนิดเปิด
กรง: กรงเหล็กปั๊มขึ้นรูป
วัสดุ: เหล็กแบริ่ง GCr15, ความแข็ง HRC60-65
ระยะคลอน: มาตรฐาน CN, C3 ปรับแต่งได้
ความแม่นยำ: มาตรฐาน P0, P6/P5 เป็นทางเลือก
อุณหภูมิการทำงาน: -30°C ~ 120°C
มีแบบรูปทรงและรายงานการทดสอบความทนทานตามคำขอ

3. ข้อได้เปรียบหลัก

• โคนและคัพที่แยกจากกัน ไม่ต้องถอดเพลาทั้งหมดเมื่อทำการบำรุงรักษา
• ลูกกลิ้งโค้งที่ปรับให้เหมาะสมของ JR เพื่อการกระจายแรงที่สม่ำเสมอและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
• ความสามารถในการรับแรงผสมสูงสำหรับดุมล้อรถยนต์และตำแหน่งส่งกำลัง
• กรงเหล็กปั๊มขึ้นรูปที่ทนทาน เสถียรภายใต้การสั่นสะเทือนต่อเนื่องและแรงกระแทกสูง
• พื้นผิวรางที่ผ่านการขัดเงาพิเศษช่วยลดอุณหภูมิการทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ของแบริ่ง
• ขนาดเมตริกมาตรฐาน สามารถใช้แทนที่แบริ่งยี่ห้อหลักได้อย่างสมบูรณ์
• มีระยะคลอนที่ปรับแต่งได้ จาระบีอุณหภูมิสูง และการสลักเลเซอร์วงแหวนนอกเฉพาะ

4. สถานการณ์การใช้งาน

• ดุมล้อและชุดเฟืองท้ายรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดเล็ก
• ชุดส่งกำลังรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ทางการเกษตรและกระปุกเกียร์รถเกี่ยวข้าว
• รถตักขนาดเล็กและชุดลดเกียร์เสริมสำหรับงานวิศวกรรม
• ปลายขับรถขนส่งเหมืองแร่และสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม

เหมาะสำหรับการประกอบ OEM และการเปลี่ยนอะไหล่สำหรับเครื่องจักรหนักเคลื่อนที่ภายใต้แรงเรเดียลและแกนผสม

5. ทำไมต้องเลือก GQZ Bearing

ประสบการณ์การผลิตตลับลูกปืนเมตริกแบบลูกกลิ้งเรียว 25 ปี เหล็ก GCr15 ที่ผ่านการหลอมสุญญากาศ พร้อมการอบชุบแข็งและอบคืนตัวอย่างสมบูรณ์เพื่อความแข็งที่เสถียร การปรับแต่ง OEM & ODM แบบเต็มรูปแบบสำหรับระยะคลอน สารหล่อลื่น และการทำเครื่องหมายพื้นผิว การตรวจสอบเต็มกระบวนการอย่างเข้มงวด ครอบคลุมการทดสอบความแข็งของวัตถุดิบ การขัดเงาพื้นผิวราง การคัดแยกลูกกลิ้ง และการทดสอบอายุการสั่นสะเทือน การสนับสนุนทางเทคนิคระดับมืออาชีพตลอด 24 ชั่วโมงสำหรับการจับคู่แรง การเลือกความคลาดเคลื่อนของเพลา และแผนการบำรุงรักษาการหล่อลื่นตามปกติ ราคาขายส่งตรงจากโรงงาน สินค้าคงคลังพร้อมส่งที่เสถียรสำหรับผู้ซื้อรถยนต์และเครื่องจักรทั่วโลก

6. การควบคุมคุณภาพ

1. การตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมีและความแข็งของวัตถุดิบ
2. การอบชุบแข็งและการอบคืนเพื่อลดความเค้นภายใน
3. การกลึง CNC และการเจียรพื้นผิวรางแบบพิเศษ
4. การขึ้นรูปกรงเหล็กปั๊มขึ้นรูปที่แม่นยำ พร้อมระยะห่างลูกกลิ้งที่สม่ำเสมอ
5. การประกอบในห้องปลอดฝุ่น พร้อมการเติมจาระบีตามปริมาณสำหรับสภาวะการทำงานที่อุณหภูมิต่างๆ
6. การทดสอบอายุการหมุนด้วยความเร็วสูง และการทดสอบความล้าของแรงเรเดียล-แกนผสม
7. การตรวจสอบมิติสุดท้ายทั้งหมด การเคลือบน้ำมันป้องกันสนิม การบรรจุกล่องส่งออกแบบป้องกันความชื้นที่เป็นกลาง

แบทช์การผลิตแต่ละชุดผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน เพื่อรับประกันการทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่น โคลน และลูกระนาด

7. ขอใบเสนอราคา

ส่งคำถามสำหรับตลับลูกปืน 32308 JR ที่ใช้ในรถบรรทุกขนาดกลาง รถแทรกเตอร์ทางการเกษตร และรถตักขนาดเล็ก
บริการหลังการสอบถาม:

1. เอกสารใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการมาตรฐาน จัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงทำการ
2. คำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการติดตั้งตลับลูกปืนคู่ การจับคู่ความคลาดเคลื่อนของเพลา/เสื้อ และการบำรุงรักษาการหล่อลื่นตามระยะเวลา
3. ตัวเลือกการอัปเกรด: เกรดความแม่นยำสูง P5, ระยะคลอนขยาย C3, จาระบีสังเคราะห์ทนอุณหภูมิสูงป้องกันการเกิดออกซิเดชัน
4. ราคาขายส่งจากโรงงานที่แข่งขันได้สำหรับคำสั่งซื้อปริมาณมาก

โปรดระบุปริมาณการสั่งซื้อ แรงที่แท้จริง ความเร็วรอบ และสภาพแวดล้อมการทำงาน เพื่อรับเอกสารใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการที่สมบูรณ์

8. คำถามที่พบบ่อย