logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. สินค้า Created with Pixso.
หัวหักรถยนต์
Created with Pixso. 40TM11N แบริ่งร่องลึกแบบปิดผนึกพร้อมร่องแหวนล็อก

40TM11N แบริ่งร่องลึกแบบปิดผนึกพร้อมร่องแหวนล็อก

ชื่อแบรนด์: GQZ
หมายเลขรุ่น: 40TM11N
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 100.ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เวลาการส่งมอบ: 5 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เพย์พาล
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO 9001:2015
ประเภทการปิดผนึก:
ปิดผนึก, ป้องกัน, เปิด
ซีรีย์แบริ่ง:
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก
วิธีการจัดส่งสินค้า:
DHL / FEDEX / ยูพีเอส / ทีเอ็นที
ติดต่อมุม:
30°
โหลดทิศทาง:
แบริ่งเรเดียล
ความสูง:
61/66 มม.
แอพลิออน:
เครื่องยนต์
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องกระดาษมาตรฐาน
สามารถในการผลิต:
1,000. ชิ้น / เดือน
เน้น:

ตลับลูกปืนร่องลึกแบบปิดพร้อมแหวนล็อค

,

ตลับลูกปืนยานยนต์พร้อมร่องแหวนล็อค

,

40TM11N ตลับลูกปืนแบบปิดพร้อมร่อง

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1. ภาพรวมสินค้า

40TM11N หมุนลูกกลมรูฟลึกที่ไม่มาตรฐาน ขนาด 40 × 90 × 19 มม สําหรับกล่องเกียร์รถยนต์และรถยนต์สัญลักษณ์ N แสดงว่าแหวนภายนอกสนาปแหวนลําเลียงสําหรับการตั้งตําแหน่งแกน. C0 ความสะอาดมาตรฐาน, สายการแข่งขันคลุมลึกรับภาระ radial และการแบ่งแกนเล็ก ๆ น้อย ๆ, เงียบสงบที่มั่นคงในการทํางานความเร็วสูงภายใต้การสั่นสั่นเปลี่ยนเปลี่ยนแปลงได้อย่างสมบูรณ์แบบกับ 40TM11N ของเดิมอัตราการเสนอราคาในภายใน 24 ชั่วโมง

2ข้อดีสําคัญ

  • การปิดยาง NBR แบบสองตัว ทําให้กันฝุ่นและกันน้ํามันได้ดีเยี่ยม สําหรับสภาพแวดล้อมกล่องเกียร์ครึ่งปิด
  • แหวนภายนอกผสมผสาน snap groove ติดตั้งแหวนยึดโดยตรงสําหรับขอบแกน, ยืดหยุ่นการประกอบ
  • การออกแบบรูฟลึกที่มีการขัดต่ํา การทํางานที่มั่นคง ภายใต้ผลกระทบจากการเปลี่ยนเกียร์บ่อย ๆ
  • สแตนเลส GCr15 ความแข็งแรงสูง ทนทานการสกัดและความเหนื่อยล้าที่ดีเพื่อขยายอายุการใช้งานของตัวส่ง
  • ขนาดแบบเดียวกัน การเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ปรับเปลี่ยนเรือนหรือหม้อ
  • กรงเหล็กกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
  • ความละเอียด P0 มาตรฐาน, P6 ที่กําหนดเองมี, ตอบสนองมาตรฐานการจับคู่ส่ง OEM

3การใช้งาน

กล่องเกียร์อัตโนมัติ หมุนกลางและช่วย, กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลม

4รายละเอียดเทคนิค

รุ่น 40TM11N หมุนลูกกลมรูฟลึก
ช่องใน d 40 มม
กว้างภายนอก D 90 มม.
ความกว้าง B 19 มม.
ปราสาท การปิดยางแบบเสริม NBR ที่ป้องกันการแก่ตัวสองครั้ง
ลักษณะวงแหวนภายนอก N สล็อปแหวนลําเลียงสําหรับแหวนยึด
กรง Stamped low carbon steel cage สตาร์มเบอร์สแตนเลสสแตนเลส
ระดับความสะอาดภายใน ความสะอาด C0
วัสดุ โลหะที่มีโครม GCr15
ภาระไดนามิก 41.6 kN
ภาระสแตติก 27.4 kN
ความเร็วสูงสุดของน้ํามัน 4400 r/min
ความเร็วสูงสุดของน้ํามัน 5200 รอบ/นาที
น้ําหนักสะสม 0.60 กิโลกรัม
อุณหภูมิการทํางาน -20°C ~ +120°C
ระดับความแม่นยํา P0, P6 สามารถปรับแต่งได้
อ้างอิงข้าม 40TM11N
การออกแบบขนาดและใบรายละเอียดมีให้ตามคําขอ

5. ทําไมต้องเลือก GQZ Bearing

25+ ปี ผู้ผลิตมืออาชีพของหมุนกล่องเกียร์ซีรีส์ TM สําหรับรถยนต์และแทรกเตอร์ ทุกชุดผ่านการเก่าฝุ่น, การหมุนเร็วสูงและการทดสอบความทนทานภาระก่อนการจัดส่งการสนับสนุนการเคลือบกันสนิมของ OEM และการเติมไขมันกล่องเกียร์อุณหภูมิสูงราคาอ้างอิงอย่างรวดเร็วและการสนับสนุนทางเทคนิคการติดตั้ง 1 ต่อ 1 ภายใน 24 ชั่วโมงสําหรับ RFQs ทั้งหมดราคาตรงจากโรงงาน มีคุณภาพคง และส่งตรงเวลา.

6การประกันคุณภาพ

การตรวจสอบความแข็งแรงและองค์ประกอบของเหล็กแท้; การตรวจหาความหยาบหยาบในการบด; การทดสอบความแก่ของฝุ่นยาง; การตรวจสอบมิติของช่องแหวนสล็อป; การทดสอบความเหนื่อยจากการสั่นสะเทือนความเร็วสูงการคัดเลือกขนาดเต็ม; การตรวจสอบทางสายตา 100% ก่อนการบรรจุ; การทดสอบผลการทํางานแบบสุ่มก่อนการจัดส่ง

7. CTA

ส่งคําถามจํานวนมากสําหรับ 40TM11N หมุนปิดปิดด้วยสล็อปแหวนลําเลียงและได้รับ:

  1. ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการครบถ้วนภายใน 24 ชั่วโมง
  2. ภาพวาดขนาดและคําแนะนําการติดตั้ง
  3. การบําบัดป้องกันสนิมตามสั่ง และบริการกรีสพิเศษ
  4. ราคาขายปลีกโรงงานเฉพาะระยะยาว โดยไม่มีการเพิ่มค่าเฉลี่ย

การร่วมมือ OEM ขนาดใหญ่ ยินดีต้อนรับตลอดเวลา


40TM11N แบริ่งร่องลึกแบบปิดผนึกพร้อมร่องแหวนล็อก 40TM11N แบริ่งร่องลึกแบบปิดผนึกพร้อมร่องแหวนล็อก 40TM11N แบริ่งร่องลึกแบบปิดผนึกพร้อมร่องแหวนล็อก 40TM11N แบริ่งร่องลึกแบบปิดผนึกพร้อมร่องแหวนล็อก 40TM11N แบริ่งร่องลึกแบบปิดผนึกพร้อมร่องแหวนล็อก

8. FAQ

Q1:N หมายถึงอะไร?

A1:N ตัวแทนของแหวนภายนอกสล็อปแหวนรูว์, ติดคู่กับแหวนการยึดเพื่อจํากัดการเคลื่อนไหวแกนของหมุน

Q2:ความแตกต่างระหว่างยางปิดและเปิดหลอด?

A2:การปิดยางแบบคู่ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันและฝุ่นที่จะเข้าไปในแกนกล่องเกียร์ครึ่งปิด; หมุนเปิดเหมาะกับชิ้นส่วนกล่องเกียร์ภายในที่ระบายน้ํามันเต็ม

Q3:เปลี่ยนตรง 40TM11N ของเดิม?

A3:ใช่ ทุกขนาด รวมถึงรังแหวนภายนอกตรงกันอย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ที่จําเป็น


สินค้าที่เกี่ยวข้อง