B32-34 เปิดไม่มาตรฐาน กล่องเกียร์รูฟลึก

1. ภาพรวมสินค้า

B32-34 แบบไม่มาตรฐาน เปิดกล่องลูกกลองลึก ขนาด 32×75×17 มิลลิเมตร สําหรับกล่องเกียร์รถยนต์และรถยนต์พร้อมกับกรงเหล็กที่มีสแตมป์และ C0 ความสะอาดแบบมาตรฐาน. มันสนับสนุนภาระ radial และภาระ axial bidirectional เล็ก ๆ น้อย ๆ, การทํางานอย่างมั่นคงและเงียบสงบในความเร็วสูงภายใต้สั่นสะเทือนการสลับบ่อยเปลี่ยนแปลงได้อย่างสมบูรณ์แบบกับ B32-34 ของเดิมอัตราการอ้างอิงจะให้ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการสอบถาม

2ข้อดีสําคัญ

• การออกแบบแบบเปิดให้แน่ใจว่าการไหลเวียนน้ํามันเกียร์เรียบร้อยและการ dissipation ความร้อนที่ดี, โดยไม่ต้องยาง seal การเก่าภายใต้อุณหภูมิสูงน้ํามันท่วม
• สายลัดคลองลึกความตึงเครียดต่ํา การทํางานที่มั่นคงภายใต้ผลกระทบการสลับต่อเนื่อง
• สแตนเลส GCr15 ความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานต่อการสวมและความเหนื่อยล้าที่ดีที่สุดเพื่อยืดอายุการใช้งานของตัวส่ง
• ติดตามขนาดของอุปกรณ์เดิม การเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนโฮสติ้งหรือ shafts
• กรงเหล็กกระจกเบาลดความอ่อนแอของการหมุน เหมาะสําหรับการส่งต่อเนื่องความเร็วกลางสูง
• ความแม่นยํา P0 มาตรฐาน, ปรับปรุงเกรด P6 เพื่อตอบสนองมาตรฐานการประกอบ OEM

3การใช้งาน

หม้อช่วยกล่องเกียร์ออโต้ กลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลมกลม

4รายละเอียดเทคนิค

5. ทําไมต้องเลือก GQZ Bearing

25+ ปี ผู้ผลิตมืออาชีพของรถยนต์ที่ไม่มาตรฐานและกล่องเกียร์แทรกเตอร์ หน่วยทั้งหมดผ่านการหมุนความเร็วสูง การช็อคภาระและความทนทานความเหนื่อยก่อนการจัดส่งมีการเคลือบกันสนิมแบบกําหนดเอง และการเติมไขมันกล่องเกียร์อุณหภูมิสูงราคาอ้างอิงอย่างรวดเร็วและการสนับสนุนทางเทคนิคการติดตั้ง 1 ต่อ 1 ภายใน 24 ชั่วโมงสําหรับ RFQs ทั้งหมดราคาตรงจากโรงงาน ด้วยคุณภาพที่คงที่ และการจัดส่งตามเวลา.

6การประกันคุณภาพ

การตรวจสอบความแข็งแรงและองค์ประกอบของสแตนเลสสด การทดสอบความหยาบของการบดในทางลวด; การทดสอบการแก่ตัวของน้ํามันระบายกลางที่เปิด; การทดสอบความเหนื่อยหยาบของความสั่นสะเทือนความเร็วสูง; การคัดแยกขนาดเต็มการตรวจเห็น 100% ก่อนการบรรจุ; การทดสอบผลการใช้งานการเก็บตัวอย่างสุ่ม ก่อนการจัดส่ง

7. CTA

ส่งคําถามจํานวนมากสําหรับ B32-34 เปิดเข็มขัดส่งและรับ:

1. ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการครบถ้วนภายใน 24 ชั่วโมง
2. ภาพวาดขนาดและคําแนะนําการติดตั้ง
3. การบํารุงรักษากันสนิมตามสั่ง และบริการน้ํามันย่อยพิเศษ
4. ราคาขายปลีกโรงงานเฉพาะระยะยาว โดยไม่มีการเพิ่มค่าเฉลี่ย

การร่วมมือ OEM ในปริมาณใหญ่ ยินดีต้อนรับตลอดเวลา

8. FAQ

Q1:ความแตกต่างระหว่าง B32-34 เปิดและยางปิดหัก?
A1:การออกแบบแบบเปิดไม่มีรั้วยาง ใช้น้ํามันเกียร์หมุนเวียนเพื่อการหล่อลื่นและทําความเย็นสําหรับตําแหน่งกล่องเกียร์ภายใน; หมุนที่ปิดใช้กับรั้วฝุ่นภายนอกที่มีการหล่อลื่นไขมัน

Q2:เปลี่ยน B32-34 แบบเดิม?
A2:ใช่, ช่องเจาะ, กว้างภายนอกและความกว้าง เป็นที่สอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบ, ไม่มีการปรับปรุงอุปกรณ์ที่จําเป็น

Q3:วิธีการเล็บที่เหมาะสม?
A3:ออกแบบให้ใช้ในการปรับน้ํามันในกรอบเกียร์; เติมน้ํามันเกียร์ความเร็วสูงที่ป้องกันการเสื่อม หากใช้แยกกัน