B45-90E เปิด Deep Groove อัตโนมัติ Transmission กล่องเกียร์

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบเปิด B45-90E ขนาดพิเศษ ขนาดรูใน 45 มม. × ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 100 มม. × ความกว้าง 21 มม. ออกแบบมาสำหรับชุดเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติของรถยนต์ เพลาเฟืองท้ายและเพลาตัวกลาง การออกแบบแบบเปิดไม่มีซีลยาง พร้อมกรงเหล็กปั๊มและระยะคลอนมาตรฐาน C0 รองรับแรงในแนวรัศมีและแรงในแนวแกนสองทิศทางเล็กน้อย ทำงานได้อย่างเสถียรและเงียบที่ความเร็วสูงภายใต้การสั่นสะเทือนจากการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง ผลิตจากเหล็กกล้าโครม GCr15 ที่ผ่านการอบชุบแข็งเต็มรูปแบบ พร้อมความคลาดเคลื่อนของมิติที่แม่นยำ สามารถใช้ทดแทน B45-90E ของแท้ได้โดยสมบูรณ์ ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการจะจัดส่งให้ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการสอบถาม

• โครงสร้างแบบเปิดช่วยให้การไหลเวียนของน้ำมันเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่น การกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม ปราศจากการเสื่อมสภาพและการบวมของซีลยางภายใต้การแช่น้ำมันที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน
• ร่องวิ่งเม็ดกลมแรงเสียดทานต่ำ การทำงานต่อเนื่องที่เสถียรภายใต้แรงกระแทกจากการเปลี่ยนเกียร์และการสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลังในระยะยาว
• เหล็กกล้า GCr15 ที่มีความแข็งสูง ให้ความทนทานต่อการสึกหรอและความล้าที่ยอดเยี่ยมเพื่อยืดอายุการใช้งานของชุดเกียร์
• ขนาดโดยรวมตรงตาม OEM สามารถเปลี่ยนทดแทนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงเสื้อเกียร์หรือเพลา
• กรงเหล็กปั๊มน้ำหนักเบาช่วยลดแรงเฉื่อยในการหมุน เหมาะสำหรับสภาวะการทำงานของระบบส่งกำลังต่อเนื่องที่ความเร็วปานกลางถึงสูง
• เกรดความแม่นยำมาตรฐาน P0 สามารถปรับแต่งระยะคลอน P6 ให้ตรงตามมาตรฐานการประกอบ OEM ของยานยนต์

เพลาเฟืองท้ายชุดเกียร์รถยนต์, ชุดระบบส่งกำลังรถแทรกเตอร์, ชุดลดรอบรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก, ส่วนประกอบระบบส่งกำลังเครื่องจักรกลการเกษตรความเร็วปานกลาง

มีแบบสั่งงานและเอกสารข้อมูลจำเพาะตามคำขอ

ผู้ผลิตมืออาชีพกว่า 25 ปีสำหรับตลับลูกปืนชุดเกียร์รถยนต์แบบเปิดพิเศษ ทุกหน่วยผ่านการทดสอบการหมุนด้วยความเร็วสูง การรับแรงกระแทก และความทนทานต่อความล้าก่อนส่งมอบ มีบริการเคลือบป้องกันสนิมแบบกำหนดเองและการเติมจาระบีชุดเกียร์ทนความร้อนสูง ใบเสนอราคาที่รวดเร็วและการสนับสนุนทางเทคนิคการติดตั้งแบบตัวต่อตัวภายใน 24 ชั่วโมงสำหรับ RFQ ทั้งหมด การผลิตจำนวนมากที่เสถียรตอบสนองคำสั่งซื้อ OEM จำนวนมากและผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก ราคาตรงจากโรงงานพร้อมคุณภาพที่สม่ำเสมอและการจัดส่งตรงเวลา

• การตรวจสอบความแข็งและส่วนประกอบของเหล็กดิบ;
• การทดสอบความหยาบของการเจียรผิวร่องวิ่ง;
• การทดสอบอายุการไหลเวียนของน้ำมันตลับลูกปืนแบบเปิด;
• การทดสอบความล้าด้วยความเร็วสูงและการสั่นสะเทือน;
• การคัดแยกมิติเต็มรูปแบบ;
• การตรวจสอบด้วยสายตา 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์;
• การทดสอบประสิทธิภาพการสุ่มตัวอย่างก่อนจัดส่ง

ตลับลูกปืน B45-90E ทุกตัวผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดหลายขั้นตอน

ส่งคำถามจำนวนมากสำหรับตลับลูกปืนระบบส่งกำลังแบบเปิด B45-90E และรับ:

1. ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการฉบับสมบูรณ์ภายใน 24 ชั่วโมง
2. แบบสั่งงานและคำแนะนำการติดตั้งแบบกดอัด
3. บริการเคลือบป้องกันสนิมแบบกำหนดเองและน้ำมันหล่อลื่นพิเศษ
4. ราคาขายส่งจากโรงงานจำนวนมากพิเศษระยะยาวโดยไม่มีส่วนต่างของพ่อค้าคนกลาง

ยินดีต้อนรับความร่วมมือ OEM ปริมาณมากได้ตลอดเวลา

Q1: ความแตกต่างระหว่าง B45-90E แบบเปิดและตลับลูกปืนแบบซีลยาง?
A1: การออกแบบแบบเปิดไม่มีซีลยาง ใช้การไหลเวียนของน้ำมันเกียร์เพื่อหล่อลื่นและระบายความร้อนสำหรับตำแหน่งภายในชุดเกียร์ ตลับลูกปืนแบบซีลเหมาะสำหรับเพลาภายนอกที่มีฝุ่น โดยใช้การหล่อลื่นด้วยจาระบี

Q2: สามารถใช้ทดแทน B45-90E ของแท้ได้โดยตรงหรือไม่?
A2: ใช่ ขนาดรูใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างสอดคล้องกันทั้งหมด ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงอุปกรณ์

Q3: วิธีการหล่อลื่นที่เหมาะสม?
A3: ออกแบบมาสำหรับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันหมุนเวียนของชุดเกียร์ หากใช้แยกต่างหาก ให้เติมจาระบีเกียร์ทนการสึกหรอความเร็วสูง