DG407216 กล่องเกียร์ออโต้ที่เปิดไม่มาตรฐาน

ตลับลูกปืนเม็ดกลมร่องลึกแบบเปิดแถวเดียวพิเศษ DG407216 ขนาดโดยรวม 40 มม. รูใน × 72 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก × ความกว้าง 16 มม. ตลับลูกปืนส่งกำลังเฉพาะรุ่น DG ที่ใช้ร่วมกับเฟืองท้ายและเพลาเสริมของเกียร์อัตโนมัติของยานพาหนะ โครงสร้างแบบเปิดไม่มีซีลยาง พร้อมกรงเหล็กคาร์บอนต่ำแบบปั๊มขึ้นรูปและระยะคลอนภายใน C0 มาตรฐาน รองรับแรงในแนวรัศมีและแรงในแนวแกนสองทิศทางเล็กน้อย ทำงานได้อย่างเสถียรและมีเสียงรบกวนต่ำภายใต้การสั่นสะเทือนของการเปลี่ยนเกียร์ความเร็วสูงเป็นเวลานานภายในเสื้อเกียร์ ผลิตด้วยเหล็กโครมแบริ่ง GCr15 ที่ผ่านการอบชุบแข็งเต็มรูปแบบและควบคุมความคลาดเคลื่อนของมิติอย่างเข้มงวด สามารถใช้ทดแทน DG407216 ของ OEM เดิมได้อย่างสมบูรณ์ ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการฉบับสมบูรณ์จะจัดส่งให้ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากได้รับคำถาม

• การออกแบบแบบเปิดช่วยให้การไหลเวียนของน้ำมันเกียร์เต็มที่ การกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยม ไม่มีความเสี่ยงที่ซีลยางจะเสื่อมสภาพ บวม หรือรั่วซึมภายใต้การแช่น้ำมันอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน
• ร่องวิ่งเม็ดกลมลึกที่ขัดผิวละเอียดช่วยลดแรงเสียดทานในการหมุน รักษาการหมุนที่ต่อเนื่องและสม่ำเสมอภายใต้แรงกระแทกจากการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง
• เหล็ก GCr15 ที่มีความแข็งสูงและสม่ำเสมอ ให้ความทนทานต่อการสึกหรอและประสิทธิภาพการต้านทานความล้าที่ยอดเยี่ยม ยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลังได้อย่างมาก
• ขนาดโดยรวมที่ได้มาตรฐาน OEM เปลี่ยนทดแทนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงเสื้อเกียร์ เพลา และอุปกรณ์เสริมที่เข้ากัน
• กรงเหล็กปั๊มขึ้นรูปน้ำหนักเบาช่วยลดแรงเฉื่อยในการหมุน เหมาะสำหรับสภาวะการทำงานของระบบส่งกำลังต่อเนื่องความเร็วปานกลางถึงสูง
• เกรดความแม่นยำมาตรฐาน P0, ระยะคลอน P6/C3 สามารถปรับแต่งได้ตามมาตรฐานการประกอบ OEM ยานยนต์
• ผลผลิตการผลิตจำนวนมากที่เสถียร คุ้มค่าสำหรับการซ่อมแซมหลังการขายและคำสั่งซื้อขายส่งจำนวนมาก

เพลาเฟืองท้ายเกียร์อัตโนมัติรถยนต์นั่งส่วนบุคคล, เพลาส่งกำลังเสริมตรงกลาง, ชุดลดกำลังรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก, ชุดส่งกำลังเครื่องจักรกลการเกษตรขนาดเล็ก

ผู้ผลิตมืออาชีพกว่า 25 ปีสำหรับตลับลูกปืนเกียร์ยานยนต์พิเศษรุ่น DG ตลับลูกปืนสำเร็จรูปทั้งหมดผ่านการทดสอบการหมุนต่อเนื่องความเร็วสูง การทดสอบแรงกระแทก และการทดสอบความทนทานต่อความล้าวงจรยาวก่อนส่งมอบ รองรับบริการเคลือบผิวป้องกันสนิมแบบกำหนดเองและการเติมน้ำมันเกียร์พิเศษทนอุณหภูมิสูงป้องกันการสึกหรอ ให้คำแนะนำทางเทคนิคการติดตั้งแบบมืออาชีพแบบตัวต่อตัวและใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการโดยละเอียดภายใน 24 ชั่วโมงสำหรับ RFQ ทั้งหมด ความสามารถในการผลิตจำนวนมากที่เสถียรสนับสนุนคำสั่งซื้อขายส่งหลังการขายและ OEM ระยะยาว ราคาขายตรงจากโรงงาน คุณภาพสม่ำเสมอ และการจัดส่งเป็นชุดตรงเวลา

• การตรวจสอบวัตถุดิบเหล็ก GCr15 ความแข็งและองค์ประกอบทางเคมีเมื่อรับเข้า
• การตรวจจับความหยาบผิวขัดละเอียดของร่องวิ่งเม็ดกลมความแม่นยำสูง
• การทดสอบความทนทานต่อการเสื่อมอายุที่อุณหภูมิสูงของการไหลเวียนน้ำมันเกียร์ของตลับลูกปืนแบบเปิด
• การทดสอบวงจรชีวิตความทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนต่อเนื่อง
• การตรวจสอบการคัดแยกความคลาดเคลื่อนของมิติทั้งหมด
• การตรวจสอบลักษณะภายนอกและการทำเครื่องหมาย 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
• การทดสอบประสิทธิภาพความเร็วสูงแบบสุ่มก่อนจัดส่ง
• ตลับลูกปืน DG407216 ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบโรงงานที่เข้มงวดหลายกระบวนการ

ส่งคำถามจำนวนมากสำหรับตลับลูกปืนส่งกำลังแบบเปิด DG407216 และรับการสนับสนุนเต็มรูปแบบดังนี้:

1. ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการโดยละเอียดภายใน 24 ชั่วโมง
2. แบบวาดมิติมาตรฐานและคำแนะนำการติดตั้งแบบกดเข้า
3. บริการบำบัดพื้นผิวป้องกันสนิมแบบกำหนดเองและการเติมน้ำมันเกียร์พิเศษ
4. ราคาขายส่งจากโรงงานจำนวนมากพิเศษโดยไม่มีส่วนต่างของตัวแทน

ยินดีต้อนรับความร่วมมือ OEM ปริมาณมากได้ตลอดเวลา

Q1: วิธีการหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับ DG407216 คืออะไร?
A1: ออกแบบมาสำหรับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันส่งกำลังหมุนเวียนของเกียร์ สามารถเติมจาระบีเกียร์ป้องกันการสึกหรอความเร็วสูงได้หากใช้สำหรับการประกอบแยกต่างหาก

Q2: ความแตกต่างระหว่าง DG407216 แบบเปิดและตลับลูกปืนแบบซีลยางคืออะไร?
A2: ตลับลูกปืนแบบเปิดไม่มีซีลยาง ติดตั้งภายในเสื้อเกียร์โดยอาศัยน้ำมันเกียร์หมุนเวียนเพื่อหล่อลื่นและระบายความร้อน ตลับลูกปืนแบบซีลยางใช้สำหรับเพลาภายนอกที่สัมผัสกับฝุ่นโดยใช้น้ำมันหล่อลื่น

Q3: DG407216 สามารถใช้ทดแทนตลับลูกปืนเดิมได้โดยตรงหรือไม่?
A3: ใช่ ขนาดรูใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างสอดคล้องกันทั้งหมด ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงส่วนประกอบของเกียร์ระหว่างการเปลี่ยน