DG2776-2SH ตลับลูกปืนคลัตช์แบบสปริงคู่ซีลยาง

ตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียวแบบปิดผนึก DG2776-2SH ที่ได้รับการอัพเกรด รุ่นฐานเทียบเท่า DC2776 ขนาดรูใน 27.762 มม. × เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 44.422 มม. × ความกว้าง 13.5 มม. คำต่อท้าย 2SH หมายถึงซีลยาง NBR แบบเสริมแรงสองด้าน ซึ่งสามารถป้องกันเศษโลหะของกระปุกเกียร์และการรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ใช้โครงสร้างลูกเบี้ยวแบบสปริงที่มีความแม่นยำ ทำให้สามารถส่งแรงบิดทางเดียวและหมุนฟรีแบบโอเวอร์รันได้ โดยจับคู่กับโครงเหล็กปั๊มและระยะห่างมาตรฐาน ทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้แรงกระแทกจากการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้งและสภาพแวดล้อมน้ำมันเกียร์อุณหภูมิสูงภายในชุดเกียร์อัตโนมัติ ผลิตจากเหล็กแบริ่งโครม GCr15 ความบริสุทธิ์สูงที่ผ่านการชุบแข็งเต็มรูปแบบ พร้อมความคลาดเคลื่อนของมิติที่เข้มงวด สามารถใช้แทน DG2776-2SH ของ OEM เดิมได้โดยตรง ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการฉบับสมบูรณ์จะถูกจัดส่งภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากสอบถามข้อมูล

• ซีลยางหลายชั้นทนน้ำมัน Double SH ป้องกันการบวมเมื่อแช่น้ำมันเกียร์เป็นเวลานาน ป้องกันสิ่งสกปรกเข้าและน้ำมันซึม ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก
• โครงสร้างลูกเบี้ยวแบบสปริงขัดเงาอย่างแม่นยำ ความเค้นสัมผัสสม่ำเสมอ การล็อคทางเดียวที่เสถียรและการหมุนฟรีที่ราบรื่นโดยไม่ติดขัด
• ลูกปืนและลูกปืนสปริง GCr15 ความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอและความล้าเป็นเลิศ ทนต่อแรงกระแทกแรงบิดความเร็วแปรผันบ่อยครั้ง
• ขนาดโดยรวมมาตรฐาน OEM สามารถใช้แทนที่ได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงส่วนประกอบของกระปุกเกียร์คลัตช์และเพลา
• โครงเหล็กน้ำหนักเบาที่ปรับให้เหมาะสม การวางตำแหน่งสปริงที่เสถียร แรงเฉื่อยในการหมุนต่ำ เหมาะสำหรับสภาวะการทำงานที่ส่งกำลังความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง
• เกรดความแม่นยำ P0 มาตรฐาน มีระยะห่างที่ปรับแต่งได้เพื่อให้เข้ากับมาตรฐานการประกอบชุดเกียร์อัตโนมัติกระแสหลัก
• การผลิตจำนวนมากที่เสถียร ต้นทุนมีประสิทธิภาพสำหรับตลาดอะไหล่ซ่อมรถยนต์และคำสั่งซื้อสนับสนุน OEM จำนวนมาก

ชุดคลัตช์ล็อคทางเดียวของชุดเกียร์อัตโนมัติรถยนต์นั่งส่วนบุคคล, ชุดโอเวอร์รันของชุดเกียร์ CVT, ส่วนประกอบทางเดียวของตัวลดเกียร์รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก, อุปกรณ์ส่งกำลังทางเดียวของเครื่องจักรกลอุตสาหกรรมขนาดเล็ก

สามารถจัดเตรียมแบบวาดมิติและเอกสารข้อมูลทางเทคนิคได้ตามคำขอ

ผู้ผลิตมืออาชีพกว่า 25 ปีสำหรับตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียวของชุดเกียร์อัตโนมัติซีรีส์ DG/DC ตลับลูกปืนสำเร็จรูปทั้งหมดผ่านการทดสอบอายุการใช้งานน้ำมันอุณหภูมิสูงของซีล, การทดสอบความล้าของการล็อคทางเดียว และการทดสอบความทนทานของการโอเวอร์รันความเร็วสูงก่อนส่งมอบ รองรับบริการเคลือบผิวป้องกันสนิมแบบกำหนดเองและการเติมจาระบีพิเศษทนอุณหภูมิสูงสำหรับชุดเกียร์ ให้คำแนะนำทางเทคนิคการติดตั้งคลัตช์แบบมืออาชีพแบบตัวต่อตัวและใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการโดยละเอียดภายใน 24 ชั่วโมงสำหรับ RFQ ทั้งหมด ความสามารถในการผลิตจำนวนมากที่เสถียรรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมากในตลาดหลังการขายและ OEM ระยะยาว ราคาขายตรงจากโรงงาน คุณภาพสม่ำเสมอ และการจัดส่งเป็นชุดตรงเวลา

• การตรวจสอบวัตถุดิบเหล็ก GCr15 ความแข็งและองค์ประกอบทางเคมีเมื่อรับเข้า
• การตรวจจับความหยาบของการขัดเงาพิเศษของสปริงและรางวิ่ง
• การทดสอบความทนทานของการไหลเวียนของน้ำมันเกียร์ของซีลยางคู่
• การทดสอบอายุการใช้งานแรงบิดแบบวนซ้ำของการล็อคทางเดียว
• การตรวจสอบการคัดแยกความคลาดเคลื่อนของมิติทั้งหมด
• การตรวจสอบลักษณะภายนอก 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
• การทดสอบประสิทธิภาพการโอเวอร์รันความเร็วสูงแบบสุ่มก่อนจัดส่ง

ตลับลูกปืน DG2776-2SH ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบโรงงานที่เข้มงวดหลายกระบวนการ

ส่งคำถามจำนวนมากสำหรับตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียวแบบปิดผนึกสองชั้น DG2776-2SH และรับการสนับสนุนเต็มรูปแบบดังต่อไปนี้:

1. ใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการโดยละเอียดภายใน 24 ชั่วโมง
2. แบบวาดมิติมาตรฐานและคำแนะนำการติดตั้งคลัตช์แบบกดเข้า
3. บริการบำบัดพื้นผิวป้องกันสนิมแบบกำหนดเองและการเติมน้ำมันหล่อลื่นพิเศษสำหรับชุดเกียร์
4. ราคาขายส่งจากโรงงานจำนวนมากระยะยาวพิเศษโดยไม่มีส่วนต่างของตัวแทนจำหน่าย

ยินดีต้อนรับความร่วมมือ OEM จำนวนมากได้ตลอดเวลา

Q1: คำต่อท้าย 2SH หมายถึงอะไรบน DG2776-2SH?
A1: 2SH หมายถึงซีลยางแบบเสริมแรงหลายชั้นสองด้าน เมื่อเทียบกับ DC2776 แบบเปิด จะเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันฝุ่นและการรั่วไหล

Q2: หน้าที่ของตลับลูกปืนคลัตช์ทางเดียวแบบสปริงคืออะไร?
A2: มันทำให้สามารถส่งแรงบิดทางเดียวได้ เมื่อทิศทางการหมุนกลับ สปริงจะแยกออกเพื่อให้เกิดการโอเวอร์รันอย่างอิสระ เป็นส่วนประกอบหลักสำหรับการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ของชุดเกียร์อัตโนมัติ

Q3: DG2776-2SH สามารถใช้แทน DC2776 แบบเปิดเดิมได้โดยตรงหรือไม่?
A3: ใช่ ขนาดรูใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก และความกว้างสอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์ รุ่นแบบปิดผนึกสามารถใช้เป็นตัวเลือกอัพเกรดสำหรับรุ่นแบบเปิดได้