logo
ผลิตภัณฑ์
products details
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2

KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2

MOQ: 1 บาท
ราคา: ต่อรองได้
standard packaging: การบรรจุส่งออกมาตรฐาน
Delivery period: 3 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงินของคุณ
payment method: T/T, Western Union หรือ Paypal
Supply Capacity: 200 ชิ้นต่อเดือน
Detail Information
สถานที่กำเนิด
ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์
GQZ/OEM/KOYO
ได้รับการรับรอง
CE/ROHS/FCC/SGS/ISO
หมายเลขรุ่น
RCT358SA2
ชื่อสินค้า:
RCT358SA2
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C หรือ TT หรือ Western Union
คะแนนความแม่นยำ:
P0 P5 P6, P0 P5 P6
รหัส Hs:
8482102000
วัสดุแบริ่ง:
โลหะเบอร์\Gcr15 และ โลหะคาร์บอน
โครงสร้าง:
หัวหักหัวล้อ
เน้น:

หัวหักหัวล้อ

,

หมุนล้อรถ

Product Description

โคโย คลัดคลาช ปล่อยเบอร์ RCT358SA2 รายการราคาเบอร์ราคาประกวดราคา RCT358SA2

คําอธิบายของหมุนปลดคลาช

ชื่อรายการ หมุนปลดคลาช
เลขส่วน ตามที่คุณต้องการ
จํานวน ไม่จํากัด ราคาดีกว่าสําหรับปริมาณมากขึ้น
ขนาด ขนาดปกติ
วิธีการส่ง โดยทางด่วน / ทางอากาศ / ทางรถไฟ / ทางทะเล
ข้อมูลการบรรจุ 1แพ็คเกจเฉลี่ย
2การผลิตพัสดุตามความต้องการของลูกค้า
ราคาต่อหน่วย กรุณาติดต่อเราเพื่อราคาล่าสุดโดยตรง
เงื่อนไขการจ่ายเงิน

เวสเทิร์นยูเนียร์; T / T. 30% การชําระเงินล่วงหน้า,

เงินที่เหลือต้องชําระก่อนการขนส่ง

ระยะเวลาการจัดส่ง ภายใน 30 วัน
ข้อดี ราคาที่เหมาะสม
คุณภาพสูง
ส่งเร็ว
คําสั่งการทดลองถูกยอมรับ

ข้อมูลรายละเอียดของล่างปล่อยคลาช

1.หลอดปล่อยคลาชที่ติดตั้งระหว่างหลอดจับและกล่องเกียร์ การแยกหลอดหักของหลอดที่หลอดต่อเนื่องส่วนของหมวกหลอดปลดปล่อยหลอดโดยการกลับสปริงคอนเว็กซ์ไหล่กระดูกมุม ต้านทานการแยกเสมอ, และกลับไปที่ตําแหน่งสุดท้าย, และการแยกปลายเลเวอร์ (การแยก) รักษา khoảng 3 ~ 4 มม.

2.ในแผ่นความดันของคลาช การทํางานร่วมกันแยกเลเวอร์และเครื่องยนต์ crank และการแยกของฟอร์คสามารถเคลื่อนไหวเพียงแกนแกนออกของคลาช์กับแยกสี่แยกที่จะเรียกตรง เลเวอร์แยกเป็นที่ชัดเจนไม่เพียงพอโดยการหมุนหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักลดการเสื่อม, ขยายอายุการใช้งานของคลาชและเครือข่ายขับเคลื่อนทั้งหมด

ประเภทอื่นๆ ที่เราให้บริการ

ขนาด ((มม) โคโย NSK NTN NACHI
67 คูณ 38.1 คูณ 164 RCT38SL1 24TK308B SF0816 BC12S4
57×35×14 CT35S 35TMK29B 35TRK-1
63.5×40×16 RCT4064SL1 TK40-14AU3 SF0815 40TRK39-4SB
67x40x198 RCT4067A2RS 40TKD07 SF0859 40TRBC07-27SB
70x40x185 TCT40 TK40-16AU3 SF0845 TOTRK30W2SB
66.6×37×207 48TKA3214 RCT37SA7
51.5 × 28.2 × 16 28TAG12 28TAG12 28TAG12 28TAG12
65.5×33×245 RCT338SA1 50TKE3301
74×45×18 RCT45-1S TK40-4B SF0914
74.5×45×19 RCT4075-1S TK40-4A SF0820 40TRK1
60×33×17 RCT3360A 33TKD03/TK33-Z1 SF0743 BC7S1W2SB
87.5×55×195 CT55BL1 55TMK804X 55TMK804
116.5×70×27 CT70B TK70-1A SF1412 70TNK-1
73.5×45×16 CT45-1S TK45-4 45TMK804X 40TNK804
96.5 × 52.4 × 20 CT52A-1 TK52Z-1BA 52TMK804 BC11S3
101.8×65×22 65TNK20 65TNK20 65TNK20 65TNK20
89×60×22 60TNK20 60TNK20 60TNK20 60TNK20
77×45×19 45TNK20 45TNK20 45TNK20 45TNK20
74×45×18 RCT45-4S 45TKD02 SF0914 45TMK-1
92 คูณ 52.4 คูณ 26.2 052TRBC09-7

ระวังนี่

1) ตามระเบียบการใช้งาน, เพื่อหลีกเลี่ยงการปรากฏ clutch สภาพการต่อส่วนกลางและการแยก

2) ให้ความสนใจในการบํารุงรักษา, หรือในการตรวจสอบการบํารุงรักษาประจําปี

3) ให้ความสนใจกับเลเวอร์การปรับระดับคลาช เพื่อรับประกันสปริงการกลับของความสอดคล้อง elastic

4) ปรับความเร็วฟรี, ทําให้มันตอบสนองความต้องการ (30-40 มม), ป้องกันความเร็วฟรี

5) เพื่อลดจํานวนของข้อต่อ, การแยก, ลดภาระการกระแทก

6) ไฟถูกเปิด, สะดวกสบาย, การผูกและการแยกเพื่อทําให้มันเรียบร้อย

รูปภาพของหมุนปลดคลาช

KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2 0

KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2 1

KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2 2

Recommended Products
ผลิตภัณฑ์
products details
KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2
MOQ: 1 บาท
ราคา: ต่อรองได้
standard packaging: การบรรจุส่งออกมาตรฐาน
Delivery period: 3 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงินของคุณ
payment method: T/T, Western Union หรือ Paypal
Supply Capacity: 200 ชิ้นต่อเดือน
Detail Information
สถานที่กำเนิด
ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์
GQZ/OEM/KOYO
ได้รับการรับรอง
CE/ROHS/FCC/SGS/ISO
หมายเลขรุ่น
RCT358SA2
ชื่อสินค้า:
RCT358SA2
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C หรือ TT หรือ Western Union
คะแนนความแม่นยำ:
P0 P5 P6, P0 P5 P6
รหัส Hs:
8482102000
วัสดุแบริ่ง:
โลหะเบอร์\Gcr15 และ โลหะคาร์บอน
โครงสร้าง:
หัวหักหัวล้อ
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 บาท
ราคา:
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ:
การบรรจุส่งออกมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ:
3 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงินของคุณ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
T/T, Western Union หรือ Paypal
สามารถในการผลิต:
200 ชิ้นต่อเดือน
เน้น

หัวหักหัวล้อ

,

หมุนล้อรถ

Product Description

โคโย คลัดคลาช ปล่อยเบอร์ RCT358SA2 รายการราคาเบอร์ราคาประกวดราคา RCT358SA2

คําอธิบายของหมุนปลดคลาช

ชื่อรายการ หมุนปลดคลาช
เลขส่วน ตามที่คุณต้องการ
จํานวน ไม่จํากัด ราคาดีกว่าสําหรับปริมาณมากขึ้น
ขนาด ขนาดปกติ
วิธีการส่ง โดยทางด่วน / ทางอากาศ / ทางรถไฟ / ทางทะเล
ข้อมูลการบรรจุ 1แพ็คเกจเฉลี่ย
2การผลิตพัสดุตามความต้องการของลูกค้า
ราคาต่อหน่วย กรุณาติดต่อเราเพื่อราคาล่าสุดโดยตรง
เงื่อนไขการจ่ายเงิน

เวสเทิร์นยูเนียร์; T / T. 30% การชําระเงินล่วงหน้า,

เงินที่เหลือต้องชําระก่อนการขนส่ง

ระยะเวลาการจัดส่ง ภายใน 30 วัน
ข้อดี ราคาที่เหมาะสม
คุณภาพสูง
ส่งเร็ว
คําสั่งการทดลองถูกยอมรับ

ข้อมูลรายละเอียดของล่างปล่อยคลาช

1.หลอดปล่อยคลาชที่ติดตั้งระหว่างหลอดจับและกล่องเกียร์ การแยกหลอดหักของหลอดที่หลอดต่อเนื่องส่วนของหมวกหลอดปลดปล่อยหลอดโดยการกลับสปริงคอนเว็กซ์ไหล่กระดูกมุม ต้านทานการแยกเสมอ, และกลับไปที่ตําแหน่งสุดท้าย, และการแยกปลายเลเวอร์ (การแยก) รักษา khoảng 3 ~ 4 มม.

2.ในแผ่นความดันของคลาช การทํางานร่วมกันแยกเลเวอร์และเครื่องยนต์ crank และการแยกของฟอร์คสามารถเคลื่อนไหวเพียงแกนแกนออกของคลาช์กับแยกสี่แยกที่จะเรียกตรง เลเวอร์แยกเป็นที่ชัดเจนไม่เพียงพอโดยการหมุนหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักหักลดการเสื่อม, ขยายอายุการใช้งานของคลาชและเครือข่ายขับเคลื่อนทั้งหมด

ประเภทอื่นๆ ที่เราให้บริการ

ขนาด ((มม) โคโย NSK NTN NACHI
67 คูณ 38.1 คูณ 164 RCT38SL1 24TK308B SF0816 BC12S4
57×35×14 CT35S 35TMK29B 35TRK-1
63.5×40×16 RCT4064SL1 TK40-14AU3 SF0815 40TRK39-4SB
67x40x198 RCT4067A2RS 40TKD07 SF0859 40TRBC07-27SB
70x40x185 TCT40 TK40-16AU3 SF0845 TOTRK30W2SB
66.6×37×207 48TKA3214 RCT37SA7
51.5 × 28.2 × 16 28TAG12 28TAG12 28TAG12 28TAG12
65.5×33×245 RCT338SA1 50TKE3301
74×45×18 RCT45-1S TK40-4B SF0914
74.5×45×19 RCT4075-1S TK40-4A SF0820 40TRK1
60×33×17 RCT3360A 33TKD03/TK33-Z1 SF0743 BC7S1W2SB
87.5×55×195 CT55BL1 55TMK804X 55TMK804
116.5×70×27 CT70B TK70-1A SF1412 70TNK-1
73.5×45×16 CT45-1S TK45-4 45TMK804X 40TNK804
96.5 × 52.4 × 20 CT52A-1 TK52Z-1BA 52TMK804 BC11S3
101.8×65×22 65TNK20 65TNK20 65TNK20 65TNK20
89×60×22 60TNK20 60TNK20 60TNK20 60TNK20
77×45×19 45TNK20 45TNK20 45TNK20 45TNK20
74×45×18 RCT45-4S 45TKD02 SF0914 45TMK-1
92 คูณ 52.4 คูณ 26.2 052TRBC09-7

ระวังนี่

1) ตามระเบียบการใช้งาน, เพื่อหลีกเลี่ยงการปรากฏ clutch สภาพการต่อส่วนกลางและการแยก

2) ให้ความสนใจในการบํารุงรักษา, หรือในการตรวจสอบการบํารุงรักษาประจําปี

3) ให้ความสนใจกับเลเวอร์การปรับระดับคลาช เพื่อรับประกันสปริงการกลับของความสอดคล้อง elastic

4) ปรับความเร็วฟรี, ทําให้มันตอบสนองความต้องการ (30-40 มม), ป้องกันความเร็วฟรี

5) เพื่อลดจํานวนของข้อต่อ, การแยก, ลดภาระการกระแทก

6) ไฟถูกเปิด, สะดวกสบาย, การผูกและการแยกเพื่อทําให้มันเรียบร้อย

รูปภาพของหมุนปลดคลาช

KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2 0

KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2 1

KOYO ออโตโมทีฟ บาเยอร์ / แลกเปลี่ยนเบอร์ปลดคลาช RCT358SA2 2

แผนผังเว็บไซต์ |  นโยบายความเป็นส่วนตัว | จีน ดี คุณภาพ หัวหักลูกกลมเส้น ผู้จัดจําหน่าย.ลิขสิทธิ์ 2016-2025 Wuxi Guangqiang Bearing Trade Co.,Ltd ทั้งหมด สิทธิพิเศษ