NSK KOYO NACHI NTN หมุนปลดคลาช ZA-58TKA3703C แทนคลาชสําหรับรถยนต์

หมุนฮับคืออะไร:

หัวหักหัวหินตั้งอยู่ในหัวหินของรถยนต์

ล้อของรถยนต์ที่จะหมุนอย่างอิสระ และพวกเขายังเป็นส่วนหนึ่งของระบบการแขวน

สนับสนุนน้ําหนักของรถยนต์

และฉีกขาด และการเปลี่ยนเบอร์ที่สวมใส่

ความปลอดภัยของรถยนต์

เมื่อที่จะเปลี่ยน A ใหม่หักฮับ:

สัญลักษณ์ที่บอกได้เลยว่า หมุนล้อกําลังเสียสภาพ คือเสียงคลิกหรือเสียงบดใน

เสียงนี้มักจะดังขึ้น เมื่อรถเร่งขึ้น

เสียงเหมือนว่ามีหินในหุ้ม hubcap.

การตรวจสอบโดยการเอายางออกและดูแกนของรถ

ปลายแกนนี้ไม่ควรแตกหรือมีขอบหยาบ

ควรมีความสว่างพอสมควร และไม่ขัดสน

หากมีสภาพใด ๆ ในสภาพเหล่านี้ มันถึงเวลาที่จะ

เปลี่ยนหมุน

ทําไมฮับเบอร์สําคัญ:

การเปลี่ยนห่วงห่วงเป็นการซ่อมแซมที่ไม่ควรเลื่อน

หมุนยนต์ออกโดยสิ้นเชิง, มันอาจทําให้ยางออกจากรถขณะที่มัน

การเคลื่อนย้าย นี่คือสถานการณ์อันตรายมาก ที่อาจส่งผลให้เกิดการตายหรือ

การบาดเจ็บที่ร้ายแรง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกเมื่อสิ่งนี้อาจเกิดขึ้น

หมุนล้อของพวกมันไม่ดี ควรจัดการให้ซ่อม

ก่อนขับรถไกลกว่านี้ ในบางกรณี

รถของเขาถูกลากไปยังโรงงานซ่อม เพราะการขับรถไปยังสถานที่นั้น

เป็นอันตรายมาก

การบํารุงรักษาแบบปกติของหัก HUb:

เหตุ ผล หนึ่ง ที่ ทํา ให้ หมุน ล้อ มัก จะ ทุบ คือ เพราะ มัน ไม่

การบํารุงรักษาอย่างถูกต้อง

ทุก 24,000 ไมล์สําหรับรุ่นส่วนใหญ่ เมื่อทําเช่นนี้,

หมุนยางอย่างละเอียด และใช้น้ํามันย่อยที่ไม่ได้ถูกปนเปื้อน

ดินสกปรกหรือก้อนหินเข้าไปในสอยล้อ มันทําหน้าที่เป็นสารบดและสามารถในที่สุด

ทุกลําหรือทุกลําคอ

หมุนล้อมีความสําคัญในการทํางานของรถยนต์ใด ๆ เนื่องจากมันเป็นจริง

ไม่สามารถเคลื่อนไหวโดยไม่ต้องพวกเขา น่าเสียดายที่หลายคนไม่คิดว่า

คันขนล้อ จนกว่าพวกเขาจะพบปัญหากับพวกเขา

รู้จักความสําคัญของส่วนเหล่านี้ เพื่อระวังการดูแลและบํารุงรักษา

ประเภทอื่นๆ ที่เราให้บริการ

ข้อมูลบริษัท: