logo
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. สินค้า Created with Pixso.
ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม
Created with Pixso. RCT2850-1RUBS หัวหักปล่อยคลาชรถยนต์ / RCT2850-1RU8S หัวหักลูกกลมสัมผัสมุม

RCT2850-1RUBS หัวหักปล่อยคลาชรถยนต์ / RCT2850-1RU8S หัวหักลูกกลมสัมผัสมุม

ชื่อแบรนด์: Optional
หมายเลขรุ่น: RCT2850-1RUBS / RCT2850-1RU8S
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1.พีซีเอส
ราคา: ต่อรองได้
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 3 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, เพย์พาล
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
ญี่ปุ่น
ได้รับการรับรอง:
ISO9001:2015
พิมพ์:
แบริ่งปล่อยคลัตช์
แอพลิออน:
ยานยนต์
โครงสร้าง:
ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม
จำนวนสต็อก:
125.ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ:
กล่องกระดาษมาตรฐาน
สามารถในการผลิต:
1,000. ชิ้น / เดือน
เน้น:

ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม

,

หน่วยบรรจุขังเหล็ก

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

RCT2850-1RUBS และ RCT2850-1RU8S เป็นลูกปืนคลัตช์ไฮดรอลิกสำหรับรถยนต์มาตรฐาน มีขนาดขอบเขตที่รวมกันคือรูใน d=28 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D=50 มม. ความหนารวม T=14.5 มม. สามารถใช้แทนหมายเลขชิ้นส่วน OEM 09269-28001 & VKC3529 ได้

ซีรีส์ RCT นี้รวมแกนลูกปืนเม็ดกลมแบบสัมผัสเชิงมุมเข้ากับโครงพลาสติกแบบบูรณาการ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบคลัตช์แยกไฮดรอลิกของรถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัด รุ่นย่อยสองรุ่นแตกต่างกันในการกำหนดค่าซีลเพื่อให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานของยานพาหนะที่แตกต่างกัน:

  • RCT2850-1RUBS: ซีลยาง NBR เสริมขอบเดี่ยวมาตรฐาน เหมาะสำหรับสภาพการขับขี่บนถนนในเมืองทั่วไปที่สะอาดและมีฝุ่นปานกลาง;
  • RCT2850-1RU8S: ซีลคอมโพสิตแบบหลายชั้นเสริมความหนาพิเศษ ป้องกันฝุ่นและโคลน ประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วซึมและสิ่งสกปรกที่เพิ่มขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมถนนที่ขรุขระในชนบท ไซต์ก่อสร้าง และถนนที่เป็นโคลน

วงแหวนใน/นอก และลูกปืนเหล็กใช้เหล็กแบริ่งโครม GCr15 พร้อมการอบชุบแข็งทั้งชิ้นและการเจียรผิวร่องวิ่งที่แม่นยำสูง เติมจาระบีหล่อลื่นภายในที่มีแรงเสียดทานต่ำและอายุการใช้งานยาวนานจากโรงงาน โครงไนลอนแบบบูรณาการมีความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกและการปรับแนวอัตโนมัติที่ดีเยี่ยม เพื่อชดเชยการวางแนวที่ไม่ถูกต้องเล็กน้อยระหว่างการเคลื่อนที่ของคลัตช์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนยกเครื่องคลัตช์ของรถยนต์ขนาดเล็ก รถซีดานขนาดเล็ก และรถยนต์นั่งขนาดเบา

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์มาตรฐานฐานแบบรวม

รูใน d: 28 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก D: 50 มม.
ความหนารวม T: 14.5 มม.
โครงสร้าง: ลูกปืนคลัตช์แบบแถวเดียวแบบสัมผัสเชิงมุม โครงพลาสติก PA66 แบบบูรณาการ
วัสดุลูกปืนและวงแหวน: เหล็กแบริ่งโครม GCr15
จาระบีที่เติมไว้ล่วงหน้า: จาระบีฐานลิเธียมสำหรับยานยนต์ อายุการใช้งานยาวนานที่อุณหภูมิต่ำ
ระยะห่างแนวรัศมีมาตรฐาน: CN ระยะห่างปกติ
ความเร็วรอบจำกัด: 7200 รอบ/นาที
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -35°C ~ 120°C
ภาระแบบไดนามิก Cr: 8.7 kN
ภาระแบบสถิต C0r: 5.6 kN
น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย: 0.10 กก.
ระบบยานพาหนะที่เข้ากันได้: กลไกการแยกคลัตช์ไฮดรอลิก

RCT2850-1RUBS

ซีล: ซีลยาง NBR แบบขอบเดี่ยวมาตรฐาน
การต้านทานฝุ่นและโคลน: ระดับทั่วไปสำหรับสภาพถนนในเมืองที่สะอาด
ระดับอายุการใช้งาน: อายุการออกแบบมาตรฐาน 80,000 กม.

RCT2850-1RU8S

ซีล: ซีลคอมโพสิตแบบหลายชั้น RU8S เสริมความหนาพิเศษ
การต้านทานฝุ่นและโคลน: ระดับเสริมความแข็งแรงพิเศษป้องกันโคลนสำหรับถนนออฟโรด/ถนนที่เป็นโคลน
ระดับอายุการใช้งาน: อายุการออกแบบที่ขยายออกไป 120,000 กม.
สามารถจัดเตรียมแบบวาดขนาดการติดตั้งที่สมบูรณ์ ความคลาดเคลื่อนในการจับคู่ชุดคลัตช์ และรายการความเข้ากันได้ของยานพาหนะได้ตามคำขอของลูกค้า

3. ข้อได้เปรียบหลัก

  1. โครงพลาสติกแบบชิ้นเดียว + แกนลูกปืนเหล็กหล่อขึ้นรูปในตัว เข้ากันได้ดีกับโครงสร้างก้ามปูคลัตช์ไฮดรอลิก ไม่ต้องใช้สเปเซอร์เพิ่มเติมสำหรับการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงในยานพาหนะ
  2. ระดับซีลสองระดับ (RUBS มาตรฐาน / RU8S ป้องกันโคลนหนัก) ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานยานพาหนะทั้งหมด การเลือกที่ยืดหยุ่นตามสภาพถนนในภูมิภาคของลูกค้า
  3. ร่องวิ่งเหล็ก GCr15 ชุบแข็งและการจัดวางลูกปืนเหล็กที่สม่ำเสมอ ให้ความรู้สึกคลัตช์ที่นุ่มนวล เสียงรบกวนขณะทำงานต่ำโดยไม่มีการสั่นสะเทือนระหว่างการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง
  4. จาระบีลิเธียมพิเศษสำหรับยานยนต์อายุการใช้งานยาวนานที่เติมไว้ล่วงหน้าจากโรงงาน การหล่อลื่นที่เสถียรในสภาพแวดล้อมห้องเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูง หลีกเลี่ยงความล้มเหลวจากการสึกหรอแห้งก่อนเวลาอันควร
  5. โครงสร้างโครงพลาสติกปรับแนวอัตโนมัติ ดูดซับความคลาดเคลื่อนในการติดตั้งระหว่างก้ามปูแยกและลูกปืน ลดการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอ
  6. ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้: จาระบีทนความเย็นอุณหภูมิต่ำ การทำเครื่องหมายด้วยเลเซอร์ OEM การอัปเกรดโครงที่เสริมความแข็งแรงทนทานต่อการสึกหรอ บรรจุภัณฑ์ภายนอกที่กำหนดเองสำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์

ลดเสียงรบกวนขณะคลัตช์แยกของยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยืดระยะเวลาการยกเครื่องสำหรับรถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัด

4. การใช้งาน

ชุดลูกปืนคลัตช์ไฮดรอลิก RCT2850-1RUBS / RCT2850-1RU8S สองสเปกนี้เป็นชิ้นส่วนอะไหล่หลักสำหรับระบบส่งกำลังของรถยนต์นั่งขนาดเบา:

  • ชุดคลัตช์แยกไฮดรอลิกสำหรับรถยนต์ซีดานขนาดเล็กที่มีการกระจัดน้อย
  • ลูกปืนทดแทน OEM เดิมสำหรับรถยนต์นั่งขนาดเล็ก รถยนต์สำหรับเดินทางในเมือง
  • ร้านซ่อมรถยนต์ ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ขายส่ง ชิ้นส่วนอะไหล่คลัตช์อเนกประสงค์
  • ส่วนประกอบยกเครื่องคลัตช์สำหรับงานหนักสำหรับยานพาหนะที่ขับขี่บนไซต์ก่อสร้าง ถนนที่เป็นโคลนในชนบท
  • ชุดลูกปืนคลัตช์ทดแทนสำหรับระบบคลัตช์ไฮดรอลิกรูใน 28 มม.

โซลูชันลูกปืนคลัตช์ที่คุ้มค่าพร้อมตัวเลือกซีลคู่ในอุดมคติสำหรับการบำรุงรักษารถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัด

5. ทำไมต้องเลือก GQZ Bearing

  • ประสบการณ์ 25 ปีในการผลิตลูกปืนคลัตช์ไฮดรอลิกซีรีส์ RCT สำหรับยานยนต์โดยเฉพาะ
  • สองรุ่นที่สามารถใช้แทนลูกปืนซีรีส์ RCT2850 OEM เดิมได้อย่างสมบูรณ์ มีระยะคลัตช์แยก พิกัดโหลด และความทนทานของซีลที่สม่ำเสมอ
  • บริการปรับแต่ง OEM และ ODM ครบวงจร รองรับจาระบีทนความเย็น การทำเครื่องหมายโลโก้ที่กำหนดเอง และการอัปเกรดโครงสำหรับงานหนัก
  • การตรวจสอบอย่างเข้มงวดตลอดกระบวนการ: การทดสอบความแข็งของวัตถุดิบ ความแม่นยำของการเจียรผิวร่องวิ่ง การทดสอบรอบความทนทานต่อน้ำ/โคลนกระเด็นของซีลก่อนจัดส่ง
  • ทีมวิศวกรแบริ่งยานยนต์มืออาชีพให้คำแนะนำการติดตั้งที่เข้ากันได้กับก้ามปูคลัตช์ภายใน 24 ชั่วโมง
  • สายการผลิตจำนวนมากที่เสถียรพร้อมราคาขายส่งจำนวนมากที่น่าสนใจสำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์และโรงงานซ่อมยานยนต์ระยะยาว

เรามุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพการแยกที่ราบรื่นและเสถียร ซีลที่เชื่อถือได้ทุกสภาพอากาศ และความร่วมมือระยะยาวที่ได้ประโยชน์ร่วมกันกับผู้ซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ทั่วโลก

6. การควบคุมคุณภาพ

  • การตรวจสอบส่วนประกอบทางเคมีและความแข็งผิวของวัตถุดิบเหล็กแบริ่งโครม GCr15
  • การกลึงที่แม่นยำ การอบชุบแข็ง และการขัดผิวร่องวิ่งแบบกระจกสำหรับวงแหวนในและนอก
  • การอบอ่อนคลายความเค้นที่อุณหภูมิคงที่ เพื่อรักษาความต้านทานการเสียรูปของวงแหวนภายใต้แรงกระแทกจากการแยกบ่อยครั้ง
  • การทดสอบประสิทธิภาพซีลที่แตกต่างกันตามเป้าหมาย: การทดสอบฝุ่นมาตรฐาน RUBS, การทดสอบความทนทานการป้องกันการรั่วซึมของโคลนกระเด็นแบบหลายชั้น RU8S
  • การคัดแยกเม็ดลูกปืน การตรวจสอบการประกอบโครงฉีดขึ้นรูป การตรวจสอบมิติและรูปลักษณ์ทั้งหมดอีกครั้งก่อนการบรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิมและการจัดส่ง

ลูกปืนซีรีส์ RCT2850 ทุกชุดผ่านการทดสอบรอบการล้าจากการแยกแบบสลับไปมาอย่างสม่ำเสมอ เพื่อรับประกันการทำงานระยะยาวที่เสถียรภายในห้องเครื่องยนต์ของยานพาหนะ

7. ขอใบเสนอราคาตอนนี้

หากคุณต้องการลูกปืนคลัตช์ไฮดรอลิก RCT2850-1RUBS ซีลมาตรฐาน และ RCT2850-1RU8S ซีลหลายชั้นป้องกันโคลนหนัก สำหรับการยกเครื่องคลัตช์รถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัด โปรดส่งคำถามของคุณมาให้เราโดยตรง

คุณจะได้รับบริการสนับสนุนระดับมืออาชีพเต็มรูปแบบหลังจากส่งคำถาม:

  • การตอบกลับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการจากโรงงานอย่างรวดเร็วภายใน 24 ชั่วโมง
  • คำแนะนำทางเทคนิคการติดตั้งที่เข้ากันได้กับก้ามปูคลัตช์และการแยกโครงแบบตัวต่อตัวโดยวิศวกรแบริ่งยานยนต์มืออาชีพ
  • ข้อเสนอโซลูชันแบริ่งที่ปรับแต่งได้ รวมถึงรุ่นจาระบีทนความเย็นอุณหภูมิต่ำและตัวเลือกการทำเครื่องหมายแบรนด์ OEM
  • ราคาขายส่งจำนวนมากจากโรงงานโดยตรงที่แข่งขันได้สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากแบบผสมสองรุ่น

ส่งปริมาณการซื้อที่ต้องการของแต่ละรุ่นและสภาพแวดล้อมการทำงานของถนนในท้องถิ่นเพื่อรับใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการโดยละเอียด

RCT2850-1RUBS หัวหักปล่อยคลาชรถยนต์ / RCT2850-1RU8S หัวหักลูกกลมสัมผัสมุม

RCT2850-1RUBS หัวหักปล่อยคลาชรถยนต์ / RCT2850-1RU8S หัวหักลูกกลมสัมผัสมุม

RCT2850-1RUBS หัวหักปล่อยคลาชรถยนต์ / RCT2850-1RU8S หัวหักลูกกลมสัมผัสมุม

RCT2850-1RUBS หัวหักปล่อยคลาชรถยนต์ / RCT2850-1RU8S หัวหักลูกกลมสัมผัสมุม

RCT2850-1RUBS หัวหักปล่อยคลาชรถยนต์ / RCT2850-1RU8S หัวหักลูกกลมสัมผัสมุม

8. คำถามที่พบบ่อย

  1. Q1: ความแตกต่างหลักระหว่าง RCT2850-1RUBS และ RCT2850-1RU8S คืออะไร?
    A1: ขนาดการติดตั้งโดยรวมเท่ากัน; RUBS เป็นซีลมาตรฐานแบบขอบเดี่ยวสำหรับถนนในเมืองที่สะอาด; RU8S ใช้ซีลคอมโพสิตแบบหลายชั้นเสริมความหนาพิเศษที่ได้รับการอัปเกรด พร้อมความต้านทานโคลน ฝุ่น และน้ำกระเซ็นที่แข็งแกร่งขึ้นสำหรับสภาพการทำงานแบบออฟโรดที่เป็นโคลนขรุขระ
  2. Q2: แบริ่งซีรีส์ RCT2850 ใช้สำหรับระบบยานพาหนะใด?
    A2: เป็นลูกปืนคลัตช์ไฮดรอลิกสำหรับแยกคลัตช์โดยเฉพาะ เข้ากันได้กับก้ามปูแยกไฮดรอลิกของรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่มีการกระจัดน้อย หมายเลข OEM ที่ใช้แทนได้คือ 09269-28001, VKC3529
  3. Q3: ลูกปืนคลัตช์นี้ต้องการการเติมจาระบีเป็นระยะหรือไม่?
    A3: ไม่ได้ เติมจาระบีลิเธียมฐานสำหรับยานยนต์อายุการใช้งานยาวนานจากโรงงานไว้ภายใน ปราศจากการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
OEM โปรเฟชั่น บอลเบียริงความเร็วสูง วิดีโอ
71814 Angular Contact Ball Bearing 70×90×10mm For Machine Tool Spindle วิดีโอ
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
7004-B-2RS Angular Contact Ball Bearing 20×42×12mm For Machine Tool วิดีโอ
หา ราคา ที่ ดี ที่สุด