NACHI 23BC06S4 หมุนกล่องเกียร์รถยนต์แถวเดียว
1ประเภท: หมุนลูกบอลลําดับเดียว
2รายละเอียด:
| เลขของหลอด | 23BC06S4 |
| ID | 23 มม. |
| OD | 66 มม. |
| ความหนา | 10 มม. |
| น้ําหนัก | 0.5 กิโลกรัม |
3คุณลักษณะ:
(1) แถวเดียว
(2) เปิด
(3) สาเหตุจากญี่ปุ่น
(4) ราคาที่แข่งขันได้
(5) หัวหินที่รวย
4. ถ่ายรูป:
5เรายังให้บริการด้านล่างคันสัมผัสลูกกลอง
| การกําหนด | ขนาดหลัก | ราคาบรรจุพื้นฐาน | ขั้นต่ําของภาระความเหนื่อย | ระดับความเร็ว | มัสซ่า | ||||
| ไดนามิก | สติก | ความเร็วมาตรฐาน | ความเร็วจํากัด | ||||||
| d | D | B | C | C0 | พู | ||||
| - | มม | kN | kN | r/min | กก | ||||
| 7200BEP | 10 | 30 | 9 | 7,02 | 3,35 | 0,14 | 30000 | 30000 | 0,03 |
| 7200BECBP | 10 | 30 | 9 | 7,02 | 3,35 | 0,14 | 30000 | 30000 | 0,03 |
| 7201BEP | 12 | 32 | 10 | 7,61 | 3,8 | 0,16 | 26000 | 26000 | 0,036 |
| 7201BECBP | 12 | 32 | 10 | 7,61 | 3,8 | 0,16 | 26000 | 26000 | 0,036 |
| 7201BEGAP | 12 | 32 | 10 | 7,61 | 3,8 | 0,16 | 26000 | 26000 | 0,036 |
| 7301BEP | 12 | 37 | 12 | 10,6 | 5 | 0,208 | 24000 | 24000 | 0,063 |
| 7202BEP | 15 | 35 | 11 | 8,84 | 4,8 | 0,204 | 24000 | 24000 | 0,045 |
| 7202BECBP | 15 | 35 | 11 | 9,5 | 5,1 | 0,216 | 26000 | 26000 | 0,045 |
| 7202BEGAP | 15 | 35 | 11 | 9,5 | 5,1 | 0,216 | 26000 | 26000 | 0,045 |
| 7202BEGBP | 15 | 35 | 11 | 9,5 | 5,1 | 0,216 | 26000 | 26000 | 0,045 |
| 7302BEP | 15 | 42 | 13 | 13 | 6,7 | 0,28 | 20000 | 20000 | 0,081 |
| 7302BECBP | 15 | 42 | 13 | 13 | 6,7 | 0,28 | 20000 | 20000 | 0,081 |
| 7203BEP | 17 | 40 | 12 | 10,4 | 5,5 | 0,236 | 20000 | 20000 | 0,064 |
| 7203BEY | 17 | 40 | 12 | 11,1 | 6,1 | 0,26 | 20000 | 20000 | 0,064 |
| 7203BECBP | 17 | 40 | 12 | 11 | 5,85 | 0,25 | 22000 | 22000 | 0,064 |
| 7203BEGAP | 17 | 40 | 12 | 11 | 5,85 | 0,25 | 22000 | 22000 | 0,064 |
| 7203BECBM | 17 | 40 | 12 | 11 | 5,85 | 0,25 | 22000 | 22000 | 0,07 |
| 7303BEP | 17 | 47 | 14 | 15,9 | 8,3 | 0,355 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7303BECBP | 17 | 47 | 14 | 15,9 | 8,3 | 0,355 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7303BEGAP | 17 | 47 | 14 | 15,9 | 8,3 | 0,355 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7204BEP | 20 | 47 | 14 | 13,3 | 7,65 | 0,325 | 18000 | 18000 | 0,11 |
| 7204BECBM | 20 | 47 | 14 | 13,3 | 7,65 | 0,325 | 18000 | 19000 | 0,11 |
| 7204BECBY | 20 | 47 | 14 | 14 | 8,3 | 0,355 | 18000 | 18000 | 0,11 |
| 7204BECBP | 20 | 47 | 14 | 14,3 | 8,15 | 0,345 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7204BEGAP | 20 | 47 | 14 | 14,3 | 8,15 | 0,345 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7204BEGBP | 20 | 47 | 14 | 14,3 | 8,15 | 0,345 | 19000 | 19000 | 0,11 |
| 7304BEP | 20 | 52 | 15 | 17,4 | 9,5 | 0,4 | 16000 | 16000 | 0,14 |
| 7304BEY | 20 | 52 | 15 | 19 | 10,4 | 0,44 | 16000 | 16000 | 0,15 |
| 7304BECBY | 20 | 52 | 15 | 19 | 10,4 | 0,44 | 16000 | 16000 | 0,15 |
| 7304BECBP | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,14 |
| 7304BEGAP | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,14 |
| 7304BEGBP | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,14 |
| 7304BECBPH | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,14 |
| 7304BECBM | 20 | 52 | 15 | 19 | 10 | 0,425 | 18000 | 18000 | 0,15 |
| 7205BEP | 25 | 52 | 15 | 14,8 | 9,3 | 0,4 | 15000 | 15000 | 0,13 |
| 7205BEY | 25 | 52 | 15 | 15,6 | 10,2 | 0,43 | 15000 | 15000 | 0,13 |
| 7205BECBY | 25 | 52 | 15 | 15,6 | 10,2 | 0,43 | 15000 | 15000 | 0,13 |
| 7205BEGAY | 25 | 52 | 15 | 15,6 | 10,2 | 0,43 | 15000 | 15000 | 0,13 |
หากคุณต้องการซื้อ NACHI 23BC06S4 หมุน,เพียงแค่ติดต่อเรา!หรือส่งอีเมลตรงไปยัง: tommy@gqbearing.com
ข้อมูลบริษัท:
FAQ
หมุนกล่องเกียร์รถยนต์ติดตั้งอย่างไร
การติดตั้งห่วงกล่องเกียร์รถยนต์ต้อง:
•อุปกรณ์และเทคนิคที่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บของหมุนในระหว่างการติดตั้ง
•การจัดสรรอย่างแม่นยํากับแกนและเกียร์ เพื่อให้การทํางานเรียบร้อย
•การติดตั้งก่อนที่ถูกต้อง หากมี เพื่อรักษาความเข้มข้นที่เหมาะสม
•ลูบริเกชั่น เพื่อลดการขัดแย้งและการสวมใส่ในระหว่างการใช้งาน
ข้อดีของการใช้ยางกล่องเกียร์รถยนต์ที่มีคุณภาพสูงคืออะไร?
การใช้ยางยางกล่องเกียร์รถยนต์ที่มีคุณภาพสูง มีประโยชน์หลายอย่าง
•ความทนทานที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า
•การปรับปรุงประสิทธิภาพและลดการใช้พลังงาน ส่งผลให้การประหยัดน้ํามันที่ดีขึ้น
•การทํางานที่เงียบเงียบขึ้น ซึ่งเพิ่มประสบการณ์การขับขี่และลดปนเปื้อนเสียง
•ความอดทนที่ดีต่อปัจจัยสิ่งแวดล้อมและความเครียดในการใช้งาน
