HC6214-M-C4-M15AS หมุนลูกบอลรถไฟฟ้า หมุนลูกบอลลําเลียงลึก

รายการHC6214-M-C4-M15AS หัวหักลูกกลองลําเลียงลึกที่แยกกันได้ถูกออกแบบเป็นพิเศษสําหรับมอเตอร์การดึงรถไฟฟ้า และการใช้งานความดันสูงที่ต้องการความโดดเดี่ยวทางไฟฟ้าและผลงานที่น่าเชื่อถือได้ในความเร็วสูง

ด้วยการเคลือบแหวนภายนอกที่แยกกันและความสะอาดภายใน C4, หมุนนี้ป้องกันการเสียหายของกระแสไฟฟ้าที่หายไปอย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การเจาะไฟฟ้าและการหลุดการประกันอายุการใช้งานที่ยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมทางรถไฟที่ต้องการ.

GQZ Bearing จําหน่ายหมุนลูกกลองประจําทางรถไฟฟ้าที่มีคุณภาพที่มั่นคงสําหรับโครงการ OEM และการบํารุงรักษาทั่วโลก

การคุ้มกันจากไฟฟ้า
ป้องกันการผ่านของกระแสไฟฟ้าผ่านหลอดสอด ลดความเสียหายจากการบดชะลอไฟฟ้า

C4 ความสะอาดภายใน
ปรับปรุงให้เหมาะกับการทํางานของมอเตอร์รถไฟฟ้าความเร็วสูงและอุณหภูมิสูง

ผลงานในการใช้งานหนัก
เหมาะสําหรับภาระ axial radial และ moderate ในระบบการดึง

ความน่าเชื่อถือในระดับรถไฟ
ออกแบบให้ทํางานต่อเนื่อง ภายใต้สั่นสะเทือนและสภาพภาระหนัก

ความต้องการในการบํารุงรักษาที่ต่ํา
โครงสร้างที่มีไขมันคุณภาพสูงและปิดลม ลดความถี่ในการบํารุงรักษา

• เครื่องยนต์รถไฟฟ้า

• รถเรือนไฟฟ้า

• ระบบขับขี่รถไฟฟ้าเมโทรและ EMU

• เครื่องยนต์อุตสาหกรรมแรงดันสูง

• เครื่องผลิตอุปกรณ์แปรงลม

• อุปกรณ์ขับเคลื่อนไฟฟ้าภาระหนัก

• การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด สําหรับความหนาของอุปกรณ์กันไฟและความแข็งแรงของ dielectric

• ความสามารถในการจัดสรรที่มั่นคงสําหรับโครงการรถไฟ

• รองรับการปรับแต่ง OEM

• ราคาโรงงานที่แข่งขันสําหรับการจัดซื้อสินค้าจํานวนมาก

• การสนับสนุนทางเทคนิคในการเลือกหมุนยนต์

Q1: ความหมายของ C4 คืออะไร?
A: ความสะอาด C4 ให้ความสะอาด radial ภายในที่ใหญ่กว่า C3 เหมาะสําหรับอุปกรณ์อุณหภูมิสูงและความเร็วสูงของมอเตอร์

คําถามที่ 2: หมุนยนต์แยกในมอเตอร์รถไฟฟ้ามีหน้าที่อะไร?
ตอบ: หมุนยนต์ที่แยกกันจะป้องกันกระแสไฟฟ้าที่หลบไปจากการทําลายพื้นผิวหมุนยนต์, ขยายอายุการใช้งาน

Q3: คุณสนับสนุนการติดป้ายและบรรจุสินค้า OEM ไหม?
ตอบ: ใช่ GQZ Bearing รองรับการทําเครื่องหมายเลเซอร์ การบรรจุสินค้าตามต้องการ และการปรับแต่งตามโครงการ